這家國產車企因車標侵權，被奔馳告了五次，但每次都以失敗告終
眾所周知，在國內目前的汽車市場上看，貌似各大汽車品牌都比較平靜，但殊不知，早在很久之前，各大車企也發生過很多的矛盾。就打個比方說，美國的福特汽車公司，旗下有一款售價最親民的跑車Mustang，上市之後因為口碑好加上車標為一匹駿馬的造型，最後採用了野馬作為名號。只是無奈，最終被國產車企四川野馬打了官司，後來福特賠償了很多資金，最後還將名稱改成了Mustang。但是，和國產車企因為車標侵權打官司的不僅僅有福特，奔馳也曾經發生過類似的事情。
奔馳汽車大家也都熟悉不過了，不管是品牌歷史還是車型售價還是影響力，都遠遠高過了百年福特。而奔馳汽車的車標，大家也是司空見慣，標誌的“三角星”車標。而大家可能不知道，因為這個車標和國產三一集團的車標極為相似，所以直接和三一集團打了官司。但是，結局卻有點慘。因為前後總共告了三一集團五次，且每次都以失敗告終，究竟是怎麼回事呢？
大家可能對於三一集團不太瞭解，其實這個集團屬於跨國集團，最早成立於1989年，不僅僅是國內最大，更是全球排名第五位的工程機械製造商。而三一集團不僅僅在工程機械製造商享有聲譽，在國內的運輸車以及卡車、重機等方面有著很深的造詣。而這些車都有一個共同點，那就是車標與奔馳極為相像。但大家也知道，像歸像，並不是全部一樣，區別還是有的。但是奔馳並不這麼認為，就算失敗依然起訴，前後一共告了它五次，不過，結局依舊如此。
這五次起訴，從2005年開始，一直持續了三年。對於這一點，三一集團也是頭疼不已，畢竟這一車標在當時的國內也有著很深遠的影響了，並且還走出了國門，堪稱國人的驕傲。不過，到最後奔馳是在堅持不下去，在申訴五次過後，最終還是放棄了。不過，隨後江淮“五星”車標的到來，奔馳對此的看法又會是怎麼樣的呢？
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