在國內的小型兩廂車市場，飛度擁有非常高的熱度，雖然其舒適性和配置不如許多同級對手，但是靠著其出色的動力和極高空間利用率，這臺車上可以拉攏追求動力的用戶，下可以討好買菜代步的群體，可以說非常的符合國人需求了，甚至一度被大家封為神車！而同樣在小型兩廂車領域，豐田致炫雖然熱度不及飛度，但是好歹有個佈局。反觀日產，在小型兩廂車上國內則有沒和致炫以及飛度相對應的車型，形成了一個市場空缺。
其實在國外，日產有一臺能和飛度形成競爭關係的車型，並且這臺車實力還不弱，如果引進國內的話，甚至可以對飛度造成一定威脅，這臺車就是march，國內稱呼瑪馳。全新一代的瑪馳在三年之前就推出了，但是國內卻並沒有同步更新，目前在售的還是15款的車型。
海外的全新瑪馳和國內的瑪馳差別非常的大，外觀使用了日產的最新V風格前臉設計，整體造型非常小巧緊湊，犀利程度比飛度還要更甚。當然，外觀只是表面，歐洲版的日產瑪馳動力上有1.0T的渦輪增壓發動機，不僅使用了日產超跑GT-R上的鏡面融射缸孔技術。而這臺發動機本身還和奔馳A非常有淵源，最大輸出功率可以達到117馬力，匹配6速手動變速箱，具備和飛度一戰的實力。
其實日產瑪馳在國內的口碑和知名度還是不錯的，海外全新一代的瑪馳不僅動力上可以與飛度一戰，舒適性上也比飛度要好很多，只是可惜日產將海外的最新款車型引進，不然的話飛度兩廂小車之王的位置可就不那麼好坐了。當然，全新一代瑪馳日產不引進的原因也比較明顯，就是怕這臺出色的小車，會威脅到自家大哥騏達。
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