為什麼現在越來越多的人喜歡拿保值率來衡量一款車型呢？因為對於一款車型來說，保值率能夠在很大程度上決定它的二手殘值，通俗來說就是你在賣車的時候，如果保值率高，就會賠得少一些。正因為如此，許多經常換車的朋友都傾向於高保值的二手車，這樣一來不僅開過很多款車，而且又沒賠多少錢。不過話又說回來，有什麼高保值的二手車呢？
說到保值率，汽車的保值率其實不是與生俱來的，而是根據車型性能、品牌、顏色、口碑、市場保有量和市場需求等綜合情況，由二手價值除以新車價值得出。我們先來看下在2019年度中，各個級別車型的保值率之王是誰。
從級別車型中保值率排名第一的車型可以看出，豐田、本田依然是保值率非常高的品牌，當然車型本身也有著不錯的性能和市場表現。鈴木吉姆尼和豐田埃爾法的高保值率，證明了消費者認可度和市場需求量對於二手車保值率的巨大影響。
注：數據來源於中國汽車流通協會和精真估聯合發佈的《2019年度中國汽車保值率報告》，各級別車型按1年車齡保值率排名。
一、廣汽本田飛度
首先在小型車級別排行榜中，最保值的車型必然是廣汽本田飛度了。廣汽本田飛度進入國內已有十多年的時間，在國內有著非常大的保有量，同時在油耗和可靠性方面都有著較高的口碑。尤其是第三代車型上市後，憑藉著運動的造型和地球夢發動機，在動力、空間和消費者認可度方面都超過了同級別的大眾Polo，保值率也更高。
在二手車市場中，本田飛度同樣是深受歡迎的熱門車型。不過由於其保值率較高，1年車齡的準新車價格基本和新車相差並不多，性價比不高。想要購買二手飛度的話，可以考慮5年左右車齡的第三代車型，在動力總成和底盤方面都與現款車型沒有太大差別。另外第二代和第一代車型由於年份較長，買個1、2萬元的二手車也是不錯的代步、通勤選擇。不過如果車齡較長的話，建議選擇手動擋車型，自動擋車型變速箱的故障率會稍高一些。
當前飛度最為熱門的話題就是第四代車型，相比現款車型在外觀和內飾上都有著較大的改進，同時配備了混動動力系統，不再像許多年輕人眼中的“平民超跑”。第四代車型進入國內後，能夠繼續保持認可度，也將會影響到自身的保值率。
二、東風本田思域
緊湊級車型市場一直是各大汽車廠商眼中的“兵家必爭之地”，雖然豐田卡羅拉和大眾速騰等車型在國內都有著非常大的保有量和市場表現，不過本田思域依然是同級別的保值率榜首車型。思域和飛度一樣，憑藉著運動的外觀和動力表現，成為了許多年輕人眼中的夢想之車，車型自身的性能不錯，同時也積攢了較高的口碑。
從上圖中可以看出，本田思域的1年車齡保值率還能達到92%，成交均價在13.07萬元左右。買二手本田思域的話，同樣建議入手第十代車型的初期車源，相比買新車可以在省掉購置稅的基礎上，再便宜個幾萬元。當然如果您預算在4、5萬的話，第八代和第九代車型都有著很高的性價比，並且不用過多地擔心用車成本問題。
需要注意的是第十代思域推出了1.0T三缸車型，雖然在新車方面拉低了買入門檻，不過1.0T車型比1.5T車型的保值率要低得多，在二手車市場中也並不受歡迎。建議考慮二手本田思域的朋友們，還是入手1.5T車型更加穩妥一些。
三、廣汽豐田凱美瑞
說到高保值車型，自然少不了廣汽豐田家族中的凱美瑞。作為豐田家族中的“明星車型”，凱美瑞從進入國內以來一直都有著非常高的口碑，皮實、耐用，故障率低、省油，尤其是第六代車型在國內打好了堅實的基礎，到現在都是一款非常保值的車型，力壓雅閣、天籟、帕薩特。
同時，凱美瑞在二手車市場中非常搶手，不管是現款的第八代車型，還是之前的第七代、第六代車型，只要沒有發生過重大碰撞事故，車況沒問題，價格合適的話都可以放心入手。甚至是最早進入國內的豐田佳美，雖然現存車源並不多，但是車況精品的車源依然有人入手。
對於二手凱美瑞的選擇，有朋友會糾結純燃油車型還是混合動力車型。其實對於凱美瑞來說，混合動力系統已經達到了行業領先水平，在可靠性和燃油性方面都無需過多地擔心。當然相比於純燃油車，混動的凱美瑞在油耗方面有著出色的表現，所以如果價格合適的話，買輛二手的混動凱美瑞也是不錯的選擇。
四、雷克薩斯ES
在中大型車級別中，其實寶馬5系、奔馳E級和奧迪A6L的銷量表現都不低，只不過在價格競爭下，各家的優惠情況在很大程度上影響了二手的保值率。相比之下雷克薩斯ES價格堅挺，甚至出現了供不應求的市場表現，所以無論是新車還是二手車都比較搶手，保值率自然也居高不下。
雷克薩斯ES的1年車齡保值率為91.7%，事實上對於剛上牌一年的準新車來說，基本還能賣到與裸車價相同的二手價格。當然雷克薩斯ES的受歡迎程度是有原因的，全新車型不僅在外觀、內飾上進行了升級，而且使用了豐田最新的TNGA架構以及混動系統。作為一款中大型車，百公里綜合油耗能夠控制在5L左右甚至更低。
除了全新一代雷克薩斯ES，二手車市場中更多的是第五代和第六代車源。第六代車型的同樣有著較高的保值率，二手價格不低，相比之下第五代車型的更便宜一些，車齡長一些的不到10萬元就能夠入手。雖然和全新雷克薩斯ES無法相比，但是卻有著那個年代的經典感，同時還可以享受到3.5L六缸車型的平順和造車品質。
五、鈴木吉姆尼
說到高保值的小型SUV，你可能先會想到本田繽智、XRV這些，但其實最保值的是已經停售的鈴木吉姆尼。雖然由於銷量等原因鈴木退出了中國，但不可否認的是吉姆尼較輕的體型、非承載式車身和分時四驅等都讓它有著極強的通過性能，在越野圈裡有著很大的名氣，同時保值率也很高。
吉姆尼在國內的保有量其實並不大，但正因為如此，再加上較高的受歡迎程度，讓它“車以稀為貴”，成為了二手車市場中的緊俏車型。由於較高的保值率，你會發現雖然已經停售了，但是年份較近的二手車源，價格還在十小几萬元。不過買二手吉姆尼就別光看價格了，畢竟可能過了這村就沒這店了。只要是沒有重度改裝、重度越野或者發生過碰撞事故的，都可以考慮入手，當然最好的車源是女士個人一手代步車。
目前吉姆尼畢竟熱門的是全新一代車型，畢竟沒有了官方渠道，平行進口的新車價格也變得將近30萬元。許多喜歡吉姆尼的朋友因為價格望向了老款車型，所以讓老款吉姆尼的二手行情有所提升，保值率自然也變得高了起來。
停售的吉姆尼上榜
六、奔馳GLA級（進口）
除了鈴木吉姆尼，更讓人意外的是在緊湊型SUV保值率排行榜中，第一名竟然是進口奔馳GLA級，1年車齡保值率為94.2%。不過說實話，奔馳GLA級緊湊的身材再加上奔馳的品牌、配置等，確實深受許多年輕消費者的喜愛。另外相比於北京奔馳GLA級，大多數消費者對於進口車型的做工和品質的認可度更高一些。
對於二手的進口奔馳GLA級來說，雖然1年車齡保值率較高，達到了94.2%，不過從第2年開始，保值率都不及豐田RAV4、本田CR-V和日產奇駿這些日系同級別車型保值。換句話來說，保值率下降幅度較大，買3-5年車齡的二手奔馳GLA級性價比更高，而且在外觀造型和動力總成等方面基本上都沒有太大變化。
如果您想選擇一款保值率一直都高的車型，那還是妥妥地考慮豐田RAV4、本田CR-V和日產奇駿這些日系緊湊型SUV吧。畢竟它們在國內都有著更大的保有量和市場口碑，而且後期養車成本也更低一些。即使是新車更新換代，短期內對於老款車型的保值率也不會有太大影響。
七、廣汽豐田漢蘭達
廣汽豐田漢蘭達在中型SUV級別裡可以說一直都是“霸主”級別，穩居保值率榜首。相比於福特銳界和別克昂科威等熱門車型，保值率要高出許多。當然這些都和漢蘭達進入國內多年的市場表現以及較高的認可度離不開關係，而第三代現款漢蘭達更是憑藉著兇猛的前臉和碩大的身材贏得了不錯的口碑。
從廣汽豐田漢蘭達不同車齡的保值率我們可以看出，3年車齡的保值率依然將近90%，成交均價為26.17萬元，這樣的表現是許多其它同級別車型很難相比的。在二手車市場中，漢蘭達的熱度也非常高。車齡較短的二手準新車，都屬於價格不便宜但卻搶手的車源。相比之下，買輛10年左右車齡的第二代漢蘭達車型，基本上10萬元以內就能夠搞定，性價比更高一些。
不過需要注意的是，漢蘭達雖然在可靠性、空間和油耗等方面表現都不錯，但是老款2.7L車型動力確實不強。雖然沒有前幾天“爬坡門”說得那麼誇張，但如果您考慮老款二手漢蘭達的話，不要對它的動力和通過性能表現期望太高。
八、豐田普拉多（進口）
豐田普拉多相信大家都非常熟悉了，絕對是越野圈裡的熱門車型。有個段子說有錢買輛普拉多，它能帶你風花雪月，沒錢賣了普拉多，它能陪你東山再起。其實就是說普拉多的保值率非常高，即使過幾年再賣了也賠不了多少錢。
二手普拉多的市場行情基本是比較穩定，所以如果您想要入手二手普拉多的話，可以先到網絡平臺上了解一下價格，確定一下想要車型和配置和年份，在入手之前做好充足的買前功課。
需要注意的是普拉多的款式特別多，有進口的還有國產的，有中規的還有中東版的，有單備胎的還有雙備胎的，尤其是中東版車型更加複雜。所以在買車的時候要確認好車型的配置，避免入了低配車型充高配車型的坑。另外還要留意是不是有過重度改裝越野史，是不是曾經涉水過深或者翻過車等。
九、豐田埃爾法
說到汽車的保值率，在MPV領域沒有哪款車能夠贏得過豐田埃爾法了。埃爾法最早在港臺地區常見的明星保姆車，明星幾乎人手一臺，從而被現在許多內地消費者一路追捧，甚至成了身份的象徵，導致新車加價的局面。不過從埃爾法車型本省來看，在舒適性和配置等方面還是有著不錯的表現的，保值率高也有著一定的原因。
從埃爾法的保值率來看，前三年的保值率都能超過100%，這樣的高保值表現基本沒有車型能比得上了。當然這和埃爾法新車加價有關係，由於新車產能有限， 想盡快提車的話只能加價，而一兩年的準新車價格也要比裸車價要高。當然對於出手大方的老闆的話，買輛準新車最合適，不用考慮錢又可以提到現車。
不過如果您的預算不多，又想買輛埃爾法來商務接待、撐撐場面的話，買輛年份長一些的二手埃爾法也是不錯的選擇。便宜一些的埃爾法不到30萬元就能夠入手，甚至2.4L車型價格更低，開在路上誰也不知道你買的是新的還是二手的，四缸的還是六缸的。
編輯點評：其實不管是買新車還是二手車，保值率都是應該要考慮到的因素之一。畢竟買輛保值率高的車型，過幾年再賣的時候也不至於折損太多錢。如果您正在考慮買輛新車或者二手車的話，希望今天的高保值車型介紹能夠對您有所幫助。
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