現如今這個社會，買車似乎是習以為常的了，但買車後養車的過程也是令人心塞萬分的，畢竟買車是一錘子買賣，而養車過程中的各種花費卻是連續不斷的，像是加油的費用、車子的日常保養和維護的費用，像這樣的各種花銷也是數不勝數，所以說，誰又能不頭疼呢？
其實，現在這90%的人買車時候也不過就是跟風行為而已，平時根本就不懂汽車的各種使用常識，又或者保養知識等，就好比是這基本的更換機油的時間和里程數，就一直有人對此模糊不清，所以大多數人都會聽4S店的要求，每隔5000公里就去換一次機油，這種做法其實很不正確。5000km換機油太“扯淡”？行內人：發動機早晚得報廢！
可能有人並不清楚，這機油其實也分幾種檔次的，而相對應的行駛里程也註定是不一樣的，所以說這更換機油的時間也肯定不是相同的。1、礦物油，一般5000公里左右更換一次；2、半合成機油，一般7500公里左右更換；3、全合成機油，一般1萬公里換一次。當然，大家也要知道，這個更換里程數也不是說是固定不變的，也是根據每個人不同用車習慣而定。
也有人糊里糊塗的，可能自己使用的是礦物油，但卻渾然不知，還傻傻的覺著跑到1萬公里再換，而這就可能造成發動機超負荷工作，從而產生一些常見故障，像產生積碳、動力比較差等，而長期以往，這發動機早晚也是要報廢的。
話說回來，只要這平時的保養維護及時又到位，發動機也不會有太大的耗損，自然也不會出現提早報廢的情況。但作為車主，你也不能全然聽信別人的安排，還是要做到自己瞭解自己的車，畢竟誰也不如你自己瞭解你平時的駕駛習慣、用車感受等，所以說，平時多長點心，這發動機也是能多用幾年的。
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