我不能選擇怎麼生怎麼死，但是我能選擇怎麼愛怎麼或者，這就是我的黃金時代"，這是一部電影的主題詞，我們每個人都會有這樣的黃金時代，我們的國家也經歷著這樣的黃金時代。2018年是中國改革開放的40週年，祖國經歷了無數的世事滄桑，其中融入了幾代人的辛勤付出，任勞任怨的改革建設者那時還是青蔥少年，而今已是兩鬢銀絲。隨著改革開放帶來的經濟飛速發展，綜合國力的不斷增強，科技成果更是數不勝數，曾經的跟隨者如今也成為世界的領跑者。
天眼FAST，口徑的超過500米大型球面射電望遠鏡，探尋宇宙中的暗物質，可揭開宇宙起源。全球僅此一個，就在中國貴州，美國NASA對此垂涎三尺，其他國家更是望塵莫及。
港珠澳大橋，經歷了9年的磨練於2018年10月正式通車。大橋集合了橋樑、隧道和兩座人工島，全長55公里，世界上最長的跨海大橋。"拿下港珠澳大橋，世界上已經沒有什麼中國人不能造的橋。" 大橋總工程師林鳴則有這樣的底氣主要是因為港珠澳大橋多項施工工藝和標準達到國際領先水平。
空氣汙染和城市擁堵已經是目前日常生活面臨的最大問題，很多國家與城市正在面臨這樣的危機。新能源整體解決方案的開創者比亞迪，為此提出了綠色立體化的城市交通方案。方案的重要組成元素—雲軌，已經接受了多國多城市的考察。
比亞迪2015年耗資50億元組成1000人的研發團隊，經歷了一年的技術攻關，雲軌終於在2016年正式下線。其中軌道驅動、電機、電控、軌道梁，通訊系統等核心技術都是來自於比亞迪的自主研發。
雲軌相對於地鐵的優勢，首先在於佔地面積小，只需要立柱支撐空中運行。其次，建設週期短，整體建造週期是地鐵用時的三分之一。還有，造價低，整體造價僅為地鐵的四分之一。除此之外因為鋼軌體系的不同，噪音震動等也會小很多，完全可以在不破換原有生態與居住環境的條件下從中穿梭而過。
最關鍵的是雲軌的投運，可以將地面的交通壓力向空中轉移，行成立體化的交通網。同時又因為雲軌屬於電能驅動，不但可以解決城市擁堵問題，還可以減少汽車使用量，大大的降低了尾氣排放。空氣汙染和城市擁堵問題迎刃而解。
比亞迪一直將"用新能源為美好生活創造更多可能"作為品牌使命，不斷地為社會臻享美好未來。
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