汽車可靠性這事真得拿數據說話，因為中國壓根沒權威的統計數字，有也不能知道，這數據可能和中國汽車的真實上牌數據一樣神秘，只掌握在少數人手中。因此只能看看德國人自己統計的汽車可靠性榜單。這份汽車可靠性報告來源於德國TüV南德意志集團，基於德國政府授權做車輛週期性檢測結果。TüV南德可以看作是德國車輛年審機構，這個機構每年發表上一年度車輛可靠性報告，這次數據為2016版。這10款車裡，美系4款、法系3款，剩下德、韓、意各1款，美系成功擊敗法系成為入圍數量最多、故障率最高的代表。下面小編就給大家帶來排名前三質量最差的三款小車！
倒數第1 雪佛蘭 Spark
故障率14.6%
平均里程數：3.1萬公里
這貨曾經頂著“世界上最漂亮的小車”的名號，大師就表示歪果仁的品味…呵呵呵！雪佛蘭 Spark在國內名字又叫“樂馳”，講真，這小車故障率嚇死個人，2-3年新車裡，雪佛蘭Spark的故障率達到了14.6%，要知道這種小車的平均行駛里程並不長，因為它生而為了擁擠的城市路況而設計的，小編想，難道是開車人故意找這車的麻煩？又或是開車人沒get到正確開車方式？
倒數第2 菲亞特500
故障率14.1%
平均里程數：2.8萬公里
小編這人沒事就喜歡“浪跡”各大論壇，就在一論壇上，小編很認同一句話：“菲亞特技術上不遜任何一家大廠，擁有天才的設計能力，也有很多經典車，但是意大利人經常有奇葩想法，而且在品控上不夠嚴謹，調教比較大條，導致了菲亞特現如今的尷尬處境”。但話說回來，像菲亞特500這樣萌萌噠的車型，讓不少妹子都一見鍾情，但就是這樣的一臺車，菲亞特卻弄出了14.1%的故障率，而平均累計里程數不過2.8萬公里，看來“天性隨便”的意大利人性有點不靠譜呀！
倒數第3 雪鐵龍C5
故障率13%
平均里程數：6.4萬公里
講真，標緻和雪鐵龍兄弟兩跟它們的巴黎時裝週一樣，給我們展現了什麼是法國人的“時尚設計”，沒有它們兩，估計現在滿大街跑著“套娃”臉了，但雪鐵龍賣了這麼年的中型車，故障率之高甚至都超過了很多美系車，估計法國車的粉絲心情又down到了谷底了，當然就事論事，此次調查裡的雪鐵龍C5行駛里程都達到了6.4萬公里，里程數少點的C5情況小編猜測會好點吧！
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