假如我们的爱车在野外，或郊区发生故障，为什么要学会简单的故障分析？今天老蔫儿就来给大家讲一下。（个人感觉非常之重要。因为看过很多司机师傅吃过亏）
相信会有非常多老司机，可能会遇到过出远门的时候车辆坏在半路上，最怕的是前不着村后不着店的地方，距离市区非常远（为什么会这么说呢？一会具体在说一下）这时候非常多的司机师傅会怎么办呢？继续打几下启动发现不着，下车打电话求救，一般跟修理厂电话沟通的时候都是简单明了的几句话：你好，我的车在哪哪哪出现故障，过来帮我看一下到底怎么回事。
这时候就可能发生，修理工不知道您的车大概是什么毛病的，他就会带几样简单的工具（一般都是花，扁螺丝刀，一把钳子，一个试灯。你感觉就带这些东西能把您的车修好吗？）其实也不怪修理工，因为他不可能把所有可能影响您车不着火的配件都带上，包括维修工具。
这就是我上面说的，为什么更害怕坏到前不着村，后不这着店这种地方，因为车辆可能远离市区，或修理厂非常的远，不可能在回去取工具，或配件，可能在来回天都黑了，根本没办法维修（修理工也非常不愿意在外面修车，或者马上要下班，他就要求你把车弄回去）这时候一般只有两个选择。①，把车牵到修理厂 ②，拖车。第一种方法非常不建议，因为现在是不允许牵车的，再说牵车非常慢，牵到市区或修理厂可能会几个小时（自动挡的车也也不允许长时间牵），这时候就会用到第二种方法，找拖车，你要知道找拖车非常的昂贵，听说是按公里数收费的。可能非常艰难的把车弄到修理厂以后，发现就是一个很小的毛病导致的，非常得不偿失。不要觉得小编是在危言耸听，非常多这样的案例。
假如您会简单的故障分析。比方说打发动机舱找到车辆的来油管用手捏一捏，发现油管非常软。那就可能是燃油系统出现的故障。在您打电话到修理厂的时候，说明简单情况（包括什么车型，有些时候修理工会知道某些车型爱出现故障的地方），修理工就会带着，汽油泵，保险丝，油泵继电器等等配件，或维修工具，在外面修理好的成功率就会非常高，无形之中省下非常多的钱。
感觉老蔫儿说的有一定道理，可以给老蔫儿点一个珍贵的关注，下一期老蔫儿会教大家一些，一但车辆在野外发生故障，自己能简单检测的方法，让您少花￥。
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