渥太華計劃更新其85架Bell CH-146 Griffon通用直升機，以延長飛機的壽命，至少到2031年。
加拿大皇家空軍(RCAF)說，貝爾直升機加拿大德事隆公司將承擔必要的設計和開發工作，以升級直升機的航空電子系統、發動機、駕駛艙顯示器和集成傳感器系統。普惠加拿大公司表示，他們已經選擇用pt6t9 TwinPac飛機來替換飛機上的發動機，該飛機配備了發動機電子控制系統。政府說，設計和開發工作價值高達9000萬加元(約合6740萬美元)，將根據2011年授予貝爾的CH-146現有支持合同進行。
渥太華表示，一旦初步設計階段完成，一份獨立的合同預計將於2022年授予，開始延長壽命的工作。獅鷲延壽計劃的總價值約為8億美元(合6億美元)。
加拿大國防部長哈吉特•薩揚(Harjit Sajjan)表示:“戰術運輸直升機能力對全面軍事行動的成功至關重要。”“通過這些升級，我們將確保我們的軍隊在未來幾年能夠繼續依賴這種經過驗證的直升機。”
加拿大皇家空軍CH-146型格里芬
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“格里芬”直升飛機被皇家空軍用於戰術部隊運輸、偵察、護送和監視、傷員撤離、救災、特種作戰航空支援以及搜索和救援任務。
除了總部設在加拿大的飛機，國防部表示，5架CH-146“獅鷲”被部署在馬裡維和行動中，為該國CH-147“支奴幹”(Chinooks)提供武裝護送，用於醫療撤離和部隊及物資的運輸。這架飛機還被作為運輸工具部署，作為反伊斯蘭國家任務“影響”(Operation Impact)在伊拉克行動的一部分，併為RCAF在阿富汗的任務提供近距離火力支援和戰術運輸工具。
這架飛機是基於商業貝爾412直升機，Huey直升機的現代版本，它有雙渦輪和一個複合四葉主旋翼。它最多可搭載15人(兩名飛行員、一名飛行工程師和12名乘客)，最大毛重近5400公斤(11,905磅)，最高時速可達140節(260公里/小時)。
根據飛行艦隊分析儀的數據，皇家空軍的格里芬機隊平均服役時間為21.7年。加拿大表示，將把這架飛機的壽命至少延長到2031年，同時將開始尋找下一代戰術通用直升機。
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