有顏值有實力,CS55 IACC集成式自適應巡航系統為何不一般?

時下,正值智能化的汽車產業風口,一大批懷揣著造車夢的新造車勢力迅速崛起,極大地推動了汽車產業與互聯網科技的深度融合。與這些造車新勢力同樣努力的還有傳統老牌車企,長安汽車就是其中之一。在2018中國國際智能產業博覽會上,長安汽車正式發佈了“北斗天樞”戰略計劃,宣佈開始從傳統汽車企業向智能出行科技公司轉型,2020年後不再生產非聯網新車,併發布了此戰略下的首款新車——搭載IACC集成式自適應巡航系統的長安新CS55。

在長安產品陣營中,配備APA4.0代客泊車系統的新CS75、搭載IACC的長安新CS55,在智能化科技方面的配置,均有著超越同級車型的實力。尤其是長安新CS55搭載的IACC集成式自適應巡航系統,憑藉著單車道智能駕駛、交通擁堵輔助、自動減速過彎、智能限速輔助、車道保持輔助和場景重構幾大功能彰顯出國產駕駛技術實力,它的誕生標誌著國產駕駛技術正在迅速崛起。

有顏值有實力,CS55 IACC集成式自適應巡航系統為何不一般?

相信大家對CCS(定速巡航系統)、ACC(自適應巡航系統)已經比較熟悉了,目前這些技術也已經在品牌車型上得到廣泛應用。但是對IACC很多人還是第一次聽說,IACC全稱為Integrated Adapted Cruise Control,即集成式自適應巡航系統,IACC在ACC基礎上進行升級而來,屬於L2級自動駕駛技術。

據瞭解,長安新CS55搭載的IACC集成式自適應巡航系統採用的是多傳感器融合技術,融合毫米波雷達、多功能攝像頭和導航地圖,感知行駛道路環境,通過動力、制動、轉向控制車輛自動加減速及轉向,可將車輛保持在車道中或跟隨前方目標車軌跡自動行駛。

在感知元件上,長安新CS55搭載了前保險槓下方的毫米波雷達和前擋風玻璃上部的多功能攝像頭,操作元件包含車輛縱向控制和橫向控制組件,UI交互主要通過儀表盤中央液晶屏幕和蜂鳴聲呈現。

在先進的傳感器融合技術和操作元件控制下,長安新CS55搭載的IACC集成式自適應巡航系統相比ACC更加先進,接下來我們就來詳細瞭解一下IACC集成式自適應巡航系統的6大功能。

單車道智能駕駛

單車道智能駕駛,即車道線清晰時,IACC可智能操控方向盤使車輛沿著行車道中間行駛,適用於車道線清晰的封閉道路、高速路或城市快速路幾大路況。這個功能對經常跑高速或者常行駛在城市快速路上的小夥伴來說,可以幫助駕駛員更輕鬆的駕車,始終保持在行車道中間行駛,特定環境下不僅能解放雙腳,還能解放雙手,因為方向盤也可以實現智能操控。

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交通擁堵輔助

交通擁堵輔助,即智能操控方向盤使車輛沿著行車道中間或跟隨前車行駛,適用於車道線清晰的封閉道路、高速路或城市快速路的堵車工況。

堵車是中國交通的一大特色,是很多駕駛員害怕遇到的駕駛工況,因為跟車實在太累了,對駕駛員的耐心也是一大考驗。IACC技術可以緩解駕駛員在堵車路況中因頻繁起步停車帶來的疲勞感,在智能跟隨前車的同時還能智能感控車距,做到安全跟車。

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自動減速過彎

自動減速過彎,即車道線清晰時,攝像頭識別到前方彎道,緩慢減速進彎,出彎後自動加速到駕駛員設定速度行駛,適用於車道線清晰的封閉道路,如高速路或城市快速路,彎道半徑不小於250m。眾所周知,彎道行駛是很考驗駕駛技術的,IACC緩慢減速過彎的功能可以提升過彎安全性,減少危險事故發生。

智能限速輔助

智能限速輔助,即限速標誌清晰時,通過攝像頭識別限速標誌,駕駛員確認後可自動設定為巡航跟車速度,適用於車道線清晰、有明顯限速標識的路況。

相信很多駕駛員都收到過限速違章的罰款通知單,大多都是因為駕駛中精神過度集中或者道路不熟悉而忽略了限速信息,但是不管是因為哪一種原因造成,超速行駛都存在一定的安全隱患。長安新CS55可以通過攝像頭識別限速標誌,然後提示給駕駛員,待駕駛員確認後自動設定巡航跟車速度,確保行車安全性。

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車道保持輔助

車道保持輔助,即車道線清晰時,車輛偏離車道時,系統糾正偏離,保持車輛在車道線內行駛。適用於車道線清晰的道路,車速65km/h以上的工況。

在實際用車中,偏離車道行駛的情況很常見,細細分析大概就是兩種,一種是新司機因為缺乏駕駛經驗,在車輛行駛中發生偏離車道,另外一種則是老司機多因疲勞駕駛,精神不集中出現偏離車道情況,不管是哪種情況,車道偏離極易發生交通事故。IACC的車道保持輔助功能,幫助車主避免偏離車道,提升了行車安全性。

場景重構

場景重構功能,即通過攝像頭和雷達,將車輛距離、車輛類型、道路限速信息進行重構。這是長安新CS55最特別的一個功能展示。在任意路況,長安新CS55都可通過雷達與攝像頭,將車輛距離、車輛類型與道路限速等信息重構並呈現在儀表盤上,讓駕駛員第一時間瞭解到車輛周圍情況及路面信息,讓駕駛員做到一切情況瞭然於胸,駕駛更從容自在。

有顏值有實力,CS55 IACC集成式自適應巡航系統為何不一般?

值得一提的是,IACC集成式自適應巡航系統並不是長安新CS55唯一的智能配置、它所搭載的PAB預警輔助制動系統、LCDA智能併線輔助系統、APA自動泊車輔助系統每一項都是當前汽車市場上領先的智能技術。用極致的智能科技為用戶帶來極致用車體驗,長安新CS55在智博會上的亮相彰顯出了國產汽車強大的技術實力,其市場表現也非常令人期待。

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