隨著市場競爭的加劇，不少品牌都在國內佈局了姊妹車型，互補的同時希冀佔領更多市場份額。而對於消費者來說，雖然選擇面更廣了，但同樣也帶了問題：相同的價格和相似的車型，我該怎麼選？今天的題主就有這樣的疑惑，擁有20萬預算的他徘徊在雅閣與INSPIRE之間，此外還糾結選燃油版還是混動版車型。相信不少B級車的準車主，都遇到過類似的難題。
如影：購車預算20萬，雅閣和INSPIRE怎麼選擇？是混動還是1.5T高功率？日常上下班，偶爾自駕遊。
雅閣在迎來換代後，無論是偏向年輕化的整體設計，還是首次在車系中搭載渦輪增壓發動機的動力總成，都讓這臺車充滿了話題性。而相比在國內市場深耕多年的雅閣，INSPIRE對於大眾來說就顯得有些陌生了。撥開兩者千絲萬縷的聯繫後，其實都擁有相近的外觀設計、車身尺寸、動力總成和價格區間，只是在細節方面做了差異化設計。諸如INSPIRE在外觀設計上會更強調運動化，同時也多了駕駛模式的選擇。
結合題主的預算，我們找來了兩款價格相近且最為推薦的燃油版車型，分別是雅閣 260TURBO 豪華版與INSPIRE 260TURBO 精緻版。配置方面，前者多瞭如車道偏離預警、車道保持輔助、前後駐車雷達、自動大燈、自適應遠近光等功能，而後者則多了前排無鑰匙進入、遠程啟動、真皮方向盤等配置。相比之下，前者在主動安全性方面更有優勢，而後者則更偏向日常舒適性。
不過當下兩款車型中只有INSPIRE推出了國VI版車型，所以在選擇時，題主也應該提前瞭解所在地區的政策。此外，以武漢地區為例，燃油版雅閣有8000元左右（以實際為準）的終端優惠，而燃油版ISPIRE則擁有13000元左右（以實際為準）的優惠。再加上兩者原本定價上的差異，INSPIRE在得車價格上便宜了不少。不過保值率也是同樣需要注意的問題，從這個角度來看，在國內市場中家喻戶曉的雅閣無疑優勢明顯。
相比常規燃油版車型的動力總成，這兩款車型上搭載的混動系統似乎更具看點。這套系統由一臺2.0L發動機與電機組成，在日常使用中，無論是在車輛起步、車輛加速、NVH還是燃油經濟性方面，電機的加入都讓混動車型相比汽油車型擁有更好的體驗。
而在不增加預算的情況下，混動版車型更高的定價以及更小的終端優惠勢必會帶來配置上的缺失。以入門版的INSPIRE混動車型為例，相比上述的燃油版車型，在舒適性配置方面少了前排無鑰匙進入、真皮方向盤、主/副駕駛座電動調節等實用功能。
最後，結合題主日常以上下班為主和偶爾自駕遊的需求，混動版車型能夠帶來更好體驗的同時，也減少了後期用車成本。如果糾結雅閣還是INSPIRE，其實可以先在心裡問自己，要是身邊同事、同學和小姐姐問自己INSPIRE是什麼車，自己會如何回答？
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注:文中圖片來自汽車之家
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