高低配之間差了一輛漢蘭達?提前“簽收”奧迪A8L全系購車手冊

奧迪A8L秉承奧迪最前沿的科技,在成為奧迪品牌的旗艦代表之餘還身兼“大型豪華車”的職責。在外界印象,A8L總有抹不去的“行政色彩”,而全新奧迪A8L的年輕化步近讓它更具“親切感”。作為奧迪科技、製造工藝和造車理念登峰造極的作品,其購車手冊值得我們探討!

高低配之間差了一輛漢蘭達?提前“簽收”奧迪A8L全系購車手冊

奧迪A8L全系共四款車型,價格從87.68-122.48萬元不等,其入門版與頂配版之間差價34.8萬元,妥妥地相差了一輛頂配漢蘭達!下面,編者就為大家解讀奧迪A8L全系購車手冊,希望能為讀者提供買車幫助或夢想支撐。

投放版精英型就已不凡:請不要叫它“乞丐版”

奧迪A8L的入門版全名55 TFSI quattro 投放版精英型(以下簡稱“精英型”),87.68萬元的指導價令它註定不凡。即便是“最入門”的奧迪A8L,其品牌價值、車身尺寸、動力總成、豪華配置都與大型豪華車的身份“無縫對接”。請把“乞丐版”的字眼藏進褲兜,否則精英型的出色表現將會讓我們臉顯難堪。

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A8L作為奧迪的旗艦級別車型,自帶光環的品牌效應“武裝”到每一顆螺母、每個傳感器和每段活塞行程,入門級別便令人享受“BBA大型豪華車所有者”的殊榮,這便是人們“寧為雞頭,不為鳳尾”的根本原因。此外,5302mm*1945mm*1487mm的A8L在道路上行進時,明顯與走量的“泛泛之輩”劃清界線。

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在海外4.0TFSI V8發動機與6.0TFSI W12發動機未引入前,最大輸出功率340馬力、峰值扭矩500牛·米的V6發動機、前後多連桿獨立懸掛和機械扭矩限滑差速器得到全系標配,A8L的“雨露均霑”讓精英版享受了一波“關懷”。電子駐車、胎壓報警、牽引力控制、車身穩定控制、主動剎車/主動安全系統和疲勞駕駛提示等安全配置已見於精英版,而12.3英寸液晶儀表盤、9英寸+10.3英寸的中控液晶屏、空氣懸掛、電動吸合車門、車內環境氛圍燈等彰顯身份與科技的配置並沒有缺席,顧名思義地把“精英版”作為社會精英的“豪華大型車初體驗”再好不過。

最具推薦力版本:55 TFSI quattro 豪華型

經過一番對比與甄選,結合奧迪A8L的客戶群定位,編者很樂意將55 TFSI quattro豪華型(以下簡稱“豪華型”)作為奧迪A8L“最具推薦力版本”向大家推介。豪華型比“下級”尊享型多出13.3萬元,編者認為其增加的配置完全勝任這個溢價,主要表現如下:

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一切從“腳”說起,豪華型擁有20寸“大長腿”輪轂,在霸氣與貴氣上均優於精英型以及尊享型。對比精英型,豪華型的360°全景影像能讓駕駛者在泊車時全方位、無死角地觀察四周環境,讓倒車、挪位等日常操作像玩遊戲一樣輕鬆進行。車身內部,方向盤換擋為豪華型提供更多的駕駛樂趣;而前排手機無線充電在豪華型以上得到配備,與時俱進地為駕乘者提供便捷的充電服務。

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豪華型在座椅配置上向頂配尊貴型看齊,比精英型和尊享型增加了肩部調節、腿託調節、前排座椅通風/記憶功能。既然稱之為大型豪華車,那麼第二排座椅無疑被賦予更多的“老闆元素”,其中第二排座椅在支持前後/靠背/高低電動調節的同時加入通風功能,令A8L的豪華色彩更為鮮豔。舒適之餘勿忘科技體驗與聽覺享受,價值45000元的後排控制多媒體、價值17000的B&O音響都在豪華型上得到加持。還不夠?價值27000元的矩陣式LED大燈令豪華型不負“燈廠”盛名,價值10000元的多層隔音玻璃令駕乘者靜心自處、聆聽天籟。編者認為A8L豪華型的配置是作為一款豪華大型車所具備的“基本配置”,故此封以“A8L最具推薦力版本”之稱,不接受反駁!

演繹極致科技與豪華:55 TFSI quattro 尊貴型

當然,在“我也想低調但實力不允許”的情況下,55 quattro 尊貴型可以為這部分消費者演繹極致科技與豪華。如果說奧迪A8L是奧迪的旗艦車型,那麼尊貴型便是旗艦車的昇華,因為你想要的配置A8L尊貴型都“悉心保存”在內,真真切切地上演豪華與科技完美結合的“故事”。

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身為至上版本,尊貴型的汽車安全配置“更上一層樓”:HUD抬頭顯示、全速自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警系統以及車道保持系統成為尊貴型獨特配置的存在;由LED矩陣大燈到激光大燈的改變,尊貴版拿出“燈廠”的看家本領;細節上,方向盤加熱也令A8L的豪華氣質“漸入佳境”。

高低配之間差了一輛漢蘭達?提前“簽收”奧迪A8L全系購車手冊

對大型豪華車而言,飯前飯後必提的都是它的“老闆配置”,而尊貴型在“老闆關懷”上無疑是這款車的壓軸大戲。4座位佈局、第二排獨立座椅、後排小桌板和副駕駛位後排可調節為它奠定“老闆車”基調;後排液晶屏幕、前/後座椅按摩與後排無線充電為後排乘客提供尊貴的多媒體服務和極致的豪華享受。科技成就生活之美,奧迪A8L尊貴版無疑成為“生活之美”的承載者。

手冊尾述:

奧迪A8L精英版作為入門版車型,其車身尺寸、動力搭載、品牌價值與豪華配置上均發揮著出色水準,即便是入門身份也不能令人漠視87.68萬元的售價而稱之為“乞丐版”,作為豪華大型車的“初體驗”會是無悔之選。“該有的都有”在豪華版上得到詮釋,在保持更高的科技加持和更豪華的配置“武裝”之下,封以“A8L最具推薦力版本”之名。如果你是一位完美主義者、具備對科技與豪華的極致追求同時以商務行政的用途為主的話,顯然55 TFSI quattro 尊貴型能滿足你的期望。生活不息,努力不止,假若你具備購買A8L的能力,你會更傾慕哪個版本?


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