年關將至，又到了走親訪友的時候，所以老石決定將家裡的愛車給檢查一下，老石的哈弗H2行駛了3萬公里，打著車尾氣油味兒有點重，而且怠速方向盤震得手發麻，可能是火花塞出了問題，因為4S店在第二次保養（也就是一萬公里）的時候換過一次，所以首先就想到了它，下面是老石拆裝火花塞的步驟，一起來看一下。
其實哈弗H2總的來說還是比較不錯，家用沒有一點問題，空間還可以，動力一般，綜合油耗7.6L，算是不錯了。
這是打開發動機艙的樣子，有點髒，哈哈！
竟然還有老鼠屎，一併檢查了一下，看有沒有被咬斷電線。
先開發動機防塵罩，還好，這裡的電線完好，下面先說換火花塞的步驟了。
入眼正對四個發動機缸的就是點火線圈，將點火線圈的插頭拔掉，拔插頭是需要技巧的，首先車內點火開關不能打開，否則會出現故障碼，插頭上有一個黃色的塑料片，需要扣出來一點，直至上面的黑色塑料片可以壓下去，然後壓著黑色塑料片，小心的將插頭拔下來，上圖是拔下來後的樣子。
每個點火線圈上有一個8mm的螺絲，拆掉後將點火線圈一個個拽出來，最好是按順序放好。
上圖是所需工具，小棘輪把手帶一個8mm套頭（卸點火線圈上的螺絲），中棘輪扳手在一個加長杆和一個16mm加長套頭（卸火花塞），並不是所有的火花塞都是16mm的，不過4G15B發動機都是。
拆下一個火花塞，用點火線圈帶出來。
點火頭一圈都有機碳，說明燃油燃燒有點不好，或者是燃油不太好。
看一下跟陶瓷連接的部位，有一圈黃色的跟生鏽了一樣的，其實是漏火了，嚴重的話會把火花塞擊穿，就會造成缺缸，這個只是輕微有點兒，換過後才跑了兩萬公里，4S店換的是美國冠軍的銥金火花塞，說實話質量很一般。
這是老石在修車朋友那裡拿的NGK，也是銥金，今天就該它上場了，價錢老石就不透漏了（買貴了怕大家笑話）哈哈！
點火頭基本一樣，尺寸相同，主要看絲頭粗細和長短，這個是一樣的。
再做個對比，留個真相（再跑一萬公里再檢查一下），然後就可以裝車，這裡說一下，換火花塞要換就換四個，也就是換一套，就算是壞了一個也一樣，否則會造成點火熱值不一樣發動機抖動，治標不治本，按照步驟一個個零件全部裝回原位，然後老石又檢查了一下老鼠有沒有咬斷電線，確認無誤後，著車試驗，發動機聲音比以前更有勁了，而且尾氣生油味兒也沒有那麼明顯了，說明這次更換火花塞非常成功，就等著再開一萬公里後重新檢查一下了，好了車熄火工具收拾了洗手。
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