油耗增加 我可能買了一輛“假車”

最近與某位妹紙閒聊,妹紙說家中的車近些天無緣無故的油耗突然增多,實在讓她費解啊。駕駛習慣沒有變,加油地點也沒有變,而油耗卻蹭蹭上漲,讓她很是鬱悶啊。

小編覺得油耗增加,不一定是車輛自然老化的結果。特意專門諮詢了相關專家,油耗突然增高,那很有可能是它們出了問題。


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火花塞積碳

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火花塞如果積碳增多或者老化,就會導致點火能量和點火穩定性下降,從而導致油耗增多。

建議:城市用車的老司機們,可以在 2-3 萬公里清洗一次,根據火花塞材質的不同,定期進行更換。

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進氣系統清潔

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它的清潔程度直接關係到發動機工況從而影響油耗,嘚吧君要特別提醒大家要注意空濾和節氣門。一般北方地區建議 1 萬公里換一次空濾,南方地區建議 1.5 萬公里更換一次,有條件的 5 千公里時可以用壓縮空氣反向吹空濾。

建議:節氣門專家告知每 2-3 萬公里清洗一次。影響油耗的還有空氣流量計,它的準確與否關係到發動機空燃比的準確,如果出現問題,勢必導致油耗增多,如果發現流量計損壞一定要更換。

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噴油嘴清洗

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由於其噴出燃油霧化是否良好,會直接影響到發動機的燃燒,從而導致油耗增高。

建議:每 6 萬公里左右清洗一次噴油嘴。

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輪胎胎壓檢測

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輪胎胎壓過低會讓輪胎和地面的接觸面積加大,這樣不僅會導致油耗增加,從而還會對輪胎造成胎壁的傷害,高速行車還會有爆胎的隱患。

建議:所以平時要注意保持合理的胎壓。

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機濾和汽濾更換

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很多車主會忽視機濾和汽濾的定期更換,機濾很多車主還可以保證在更換機油的時候更換機濾,但是汽濾是很多車主忽略的,當汽濾髒汙時,它會給控制單元提供錯誤信號,從而導致油耗增加。

建議:要定期進行兩濾更換。

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氧傳感器別忽視

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作為內部的控制單元,如果氧傳感器發生損壞,那麼油氣混合比同樣也會收到影響,從而增加油耗,同時在行駛過程中,尾氣的顏色加深。此故障不易自行控制。

建議:到 4S 店更換即可。

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當找不到愛車本身油耗增多的原因時候,您不妨考慮一下,可能是各位老司機們自身的問題。以下這些問題,也會是導致油耗增高的因素。

及時清理車內雜物



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有些老司機可能仗著自己的後備箱空間打,喜歡在車內放置很多東西,這樣勢必增加了車輛自重,經過試驗和統計分析。車內每增加 10 千克,行駛 1000 公里增加油耗 400 ml。

建議:車內不要放置長期不用的物品,有助於節油。

合理規劃路線


出行前合理規劃路線,避開擁堵路段,不僅可以節約時間還可以節約燃油。

適度熱車


不要長時間原地熱車,而要採用動靜結合,冬季氣溫低時,手動擋建議 1 分鐘左右,自動擋建議 2 分鐘左右,水溫到達正常前,建議車速控制在 50 公里每小時以下。

良好的駕車習慣


不要急走急停,根據前方路況做到有預見性的制動和加油,儘量減少一腳油門緊跟一腳剎車的駕駛習慣。

總結


總之,如果遇到油耗突然增加,可以先從駕駛習慣、路況、胎壓等方面入手,如果確認這些外在原因都排除了,那就要懷疑是不是車子本身有故障了,這時最好去 4S 店進行檢修。

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