万啟斌
如果普通驾驶者走正常的年检程序一旦把爱车交给检测场的工作人员后，自己对爱车就没有任何保护的可能了。我每年去年检都能看到检测员那种撕咬式的开车方式，地板油起步，正常转弯非要开得轮胎啸叫，这种完全没有必要的野蛮操作在检测场可以说是日复一日的在上演。
尾气检测现在要在原地空挡把油门踩到底进行测试，说是环保要求更严了，其实非但雾霾不见少，还故意把本来车况没什么问题的车故意挑出问题来为难，因为如果把这种操作检测放到汽车制造商生产的下线新车，尤其是柴油车可以说也没几个合格的，到头来背锅的都是无辜的消费者。
即便我在道路上有极少的机会把油门踩到底，或者那些专业进行台架功率测试都至少能保证发动机有足够的散热，但尾气检测有吗？前一阵北京某个检测场一辆价值1100万人民币白色的超级跑车柯尼塞格Agera R在检测人员没有按照车辆使用说明，在车辆高温且没有发动机充分散热的状态下大脚油门导致发动机过热车辆着火的情况。
所以对爱车最好的保护就是不要把车子交给检测员，但这就出现了一个悖论，你不把车给他，检测场怎么可能让你的车通过年审呢？所以只有找车虫花很多冤枉钱，才有可能让自己的车子免于被恶意的损毁，现在汽车年检早已失去了它本身应有的作用，还不断的伤害着广大汽车消费者的利益。
感触汽车影像特效
汽车过了免检期限后就需要上线检测，主要是工作人员测试车辆各种工况下的状态。
既然需要检测就难免会让车辆激烈运行，以此来判断车辆在恶略环境中工作是否正常。主要内容是滚轮检测，全车灯光，有无改装，平板制动，手刹制动和尾气排放等项目。
在汽车年检之前最好的保护方式是做一次全车保养，一是为了检测顺利通过，二是通过更换发动机油液减少检测过程中的磨损。
现在检测过程中有些项目车主是可以看到的，为了避免暴力检测，可以提前将需要的东西按层次准备好，减少盲目不知引起反感。同时可以利用手机录像功能进行拍摄，如果对检测内容存在疑问这也是一个回放记录，做到有据可查。
最省心的方式是通过委托中介进行车辆年检。
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汽车问诊所
不年审就是对爱车最大的保护，就是对公安队伍的毒瘤切除，就是对腐败的宣战，就是对老百姓的财产最大的保护。
用户5963700790
第一是取消私家车年审制度，第二是找黄牛年审吧，只有这两种方式能保护你的爱车。
带走你灵魂的人
现在的年检的确是毁车，18年我的私家车年检，检测站把油门踩到底，我在外面听到那发动机的轰鸣声犹如平地一声雷鸣，非常无耐，何时才能取消私家车年检啊？祈盼中。
听雨轩1169
首先汽车是自己的私有财产，必须在自己的亲眼监督下方可实施检查，没有任何理由离开车主进行暗箱操作，而且已经出现经过年检后的车辆无法正常使用且检车方不负责任的多起案例，所以在车主眼皮底下检测是正当合理要求。
jimmy21085766
取消年检或者 检测线归属政府 不能让个人干 比如尾气 合格也要让你上两次 花两次钱 车自己开 这年检就是要钱了 给钱通过 还是多给钱 我见过 新车说人家不合格 给新车底盘瞎B调 目的就是抢钱
火飞豹
取消私家车就省的保护了！社会上老百姓的呼声这么强烈为什不研究把私家车年审取消呢？
宁静致远元哥2
年检等于毁车年检是强权政治无民主公平正义而言我今年68岁开了一辈子的车最有发言权违背民意的报应不是不报而是时机沒到怨与恨积压到一定程度就会像火山爆发尤其中国
用户105458388095
强烈要求取消年检！
