珀990
开手动挡汽车是一档起步呢还是二挡起步呢，对于开惯了手动挡的朋友来说，并不陌生，按照正常的开车逻辑是一档起步，当转速到一定的周期的时候，马上进入二档，防止车辆进入二档的时候出现由于转速过高，导致车辆出现咆哮的声音。
二档对于变速箱而言是属于低速挡，转速比相对于一档来说要高，从车辆的动力上面来说，产生的扭矩比一档小，但是二档起步真的省油吗？
其实不然，二档起步不但不省油。而且对于车辆来说还有一定的坏处，一档和二档的转速比相差在1.0左右，对于发动机而言相差的这个转速，对于车辆而言是没有任何影响的。
而发动机在工作的过程当中，喷油量依旧是这么多油，不会因为换成二档起步就少喷油，不做功，从发动机的工作原理上面去说的话，也是不怎么现实的一件事。
另外再说了，喷油的多少，是由发动机的转速工况来进行决定的，这一点和档位的多少没有。
所以对于车辆而言，不会因为是几档起步，而省油的，对于二档起步的话，如果发动机的转速没有掌握好，会导致发动机出现结合不彻底的情况，严重点甚至会损害发动机和变速箱。
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手动挡起步二档更快？其实都是你的心理作用，亲测成果让人意外！
手动挡要快速起步，首要要熟悉自己的车子聚散器的那个结合点，一般咱们渐渐的抬聚散器，当车子开端发抖的时分，有一点往前的趋势的时分，聚散器踏板的高度就是聚散点了，说去找个零和点痣后，用一种油聚散作的办法来起步，就能够快速的起步了，办法是比较简单的，放聚散的时分，等联合快到聚散点的时分，右脚开端加一点油，油门，具体加多少？
不同的车子有可能不太相同，，油门加下去之后，咱们从小会持续保持在半结合的这个位置，或者叫做半聚散，半秒钟的时刻，然后持续增大油门冲出，就会渐渐的快起来，当车子开端比较顺利的往前走的时分，咱渐渐的松开聚散器，这样的话就能够做一个畅快的，油聚散作的起步了，也就是常说的快速起步，快速起步的过程就是挂档，松手刹，抬聚散，而当聚散到达这个结合点开端
往前走的时分，加一点油门，车子顺利起步今后彻底抬聚散加油门就完成了。
那么二档起步，有些朋友说它会愈加的快，是不是这样的呢？今日咱们就来跟大家说一下，二档起步的办法和前面的操作步骤大致是相同的，但不注意细节的话，很简单熄火的，首要松手刹，渐渐的抬聚散，终于抬，聚散的时分尽量开得慢一点，否则会很简单导致熄火，等到了这个六块钱的时分，这次开端渐渐的往前走，这个时分轻轻地踩下油门，礼盒先不要放停一会儿，车子已经比较顺利了，不怎么懂的时分彻底放掉聚散，再加油门就能够了。
从测试的成果上看，一档起步和二档起步并不会快多少，虽然起步的一会儿感觉是更快一些，但是抬聚散和需求的时刻会更长，很多朋友都很喜欢用二档起步，首要是因为能够少挂一次档，少一点操作，倒不是在追求速度有多快，但是平常在路上开车，除了卡车以外，还是不主张经常这么来操作的，第一车子，他并不会更快而来，持续半响动会添加聚散的磨损。而二档起步也不是我说彻底没有好处的，沙地和结冰的路面，特别是比较湿滑的地方，一挡起步简单打滑的那种情况，二档起步，反而是愈加安全，更好的脱困一种办法。
不得了呐
其实车开时间长了无非就是个经验，关于这个问题可以回想一下我们刚考驾驶证的时候，肯定是最权威最标准的。开手动挡汽车起步建议挂一档，因为一档变速箱齿轮较大，在我们松开离合起步的时候基本带一点油门就可以或者不用带都可以正常起步，
当然二挡也可以起步，在离合器半联动的时候加大点油门也不会熄火也可以起步，但与之带来的就是油耗增加，虽然说微乎其微，但长时间这样起步的话油耗肯定会有所增加的。
所以说还是一档为最佳选择。
一枚小小鸟
手动挡几档起步
一：如果你是私家车一档起步，稳妥不熄火对车好。至于起步几档省油，当然档位低省，不过省出的油可以忽略不计！
二：如果你是出租车或营运车辆，一二档起步，因考虑到速度与效率问题，营运车辆一般都会二档起步，营运车辆不牵扯省油问题，反正有公家报销，至于省不省油起步，都可以忽略不计，毕竟只是起步动作而已，费不了多少油！
最后不管你是私家车还是营运车辆，建议一档起步，稳定不熄火，养成良好的驾驶习惯。二三档起步遇突发状况会措手不及，所以不管你是老手还是新手建议一档平稳起步！希望可以帮到您
芝麻观影
且不说省不省油问题。
在起步的时候建议还是一档缓慢起步，在小区内起步，路况极为复杂。散步老人，上学孩子，自行车各种都存在。一个快了，可能悔恨啊。
在红绿灯前，往往有你意想不到不到的行人在红灯时毅然决然的过马路，而且我们的A柱盲区还是挺大的。一个快速起步容易造成事故。
再有如果后方一个刚起步提速的货车上来，二档起步突然熄火，这个时候自己的安全便很难得到保证。尤其是十字路口，左右转弯车辆较多，也不差那点争分夺秒的机会。
道路行车安全始终是第一条。确保自己和他人的安全，为自己和他人的生命负责。
成都东哥生活
个人认为手动挡车最好一档起步然后逐级升档到合适的档位，当然重卡有12档、16档的变速箱在空载情况下可3档起步或更高的档位起步和越级升档，在有载重的情况下依然从低档起步。高档位起步半连动过多会导致离合器片过度磨损。
在路况允许的条件下可适当加大油门快速升到合适的档位和车速，这样可以起到省油的目的。
小小韦53座188775544
我觉得这要看个人的性格吧，我一般是一档起步哄油门直接换三挡，但肯定不太省油，要想省油肯定缓慢起步是最省油的。等到你开自己的车时间久了就可以随意了。可以省油的地方很多，比如避免发动机长时间空转，下一个路口空挡滑行等（想了解更多关注我哦），希望可以帮到你
新乡金桥石化
手动挡车型开起来真是过瘾！几档起步在于你的油门控制，一般人的操作方式是1、2、3逐步提高加速，但是作为一个赛车爱好者就不然了，起步阶段当然是一档，然后‘满血’的状态下直接挂入三挡加速，之后就是感受你的爱🚗飞驰般速度。
但是你要注意的是交通安全，交通法规是不容触犯的一道鸿沟！
博客三千
车轻车重，上坡还是下坡看自己的情况
部分用户客服
二档起步伤离合 转速不要太高也不要太低就好了 感觉车身提起速了 再松一点点油门是最省油的 因为燃烧的最好 纯自己经验 反正我觉得这样最省油
