2018年10月11日，由中國機械工業聯合會、中國國際貿易促進委員會主辦，湖北省機械行業聯合會、中國國際貿易促進委員會武漢市分會聯合承辦，湖北省標準化與質量研究院、湖北省標準化學會、湖北省電動汽車流通協會、武漢新能源與智能汽車創新中心、武漢新能源汽車工業技術研究院、武漢高科新能源科學研究院、中國汽車縱橫網、《汽車觀察》雜誌社協辦，湖北省經濟和信息化委員會、湖北省質量技術監督局、湖北省科學技術廳、武漢理工大學、武漢國際車展組委會作為支持單位的“2018年第五屆中國（武漢）國際新能源•智能汽車發展與合作峰會”（簡稱：峰會）在武漢國際博覽中心-國際會議中心拉開帷幕。
峰會現場
以“綠色•智能•創新•普惠”為主題，秉承 “立足中部、輻射全國、面向世界”服務於汽車產業的宗旨，圍繞產業發展政策導向、企業實踐以及發展路徑、前沿技術等備受業界關注的熱點話題建言獻策並展開深入探討，共吸引了全國各地的政府、機構、整車、零部件、能源、投資和交通等領域的近千位嘉賓參加會議，為全球該產業參與者搭建了很好的交流平臺，取得了很好的社會效益。
在以往成功舉辦了四屆的基礎上，今年第五屆峰會也取得了重大突破，會議亮點如下：規模大，檔次高；國際化提升，形式多樣化；服務精準到位，滿足各方需求。
出席本屆峰會的領導有：中國機械工業聯合會會長兼黨委書記 王瑞祥、湖北省人民政府副省長童道馳、湖北省人民政府副秘書長鬍道銀、武漢市人民政府副市長龍良文，湖北省經濟和信息化委員會黨組成員總工程師陶紅兵、湖北省科技廳黨組成員副廳長彭泉、湖北省住房和城鄉建設廳副廳長黨組成員傅繼成、湖北省國土資源廳黨組成員副廳長鄒清平、湖北省質監局黨組副書記副局長詹永傑、湖北省機關事務管理局黨組成員副局長戴峰、湖北省政府採購中心黨組成員副主任張洪澤、湖北省交通廳運管局副局長鄧其春等湖北省節能與新能源汽車產業發展部門聯席會議成員單位.另外,還有武漢國際車展承辦方成員單位領導、香港代表團，以及美、英、法、韓領事館代表，香港貿發局、臺灣辦事處代表等等。
湖北省人民政府副省長童道馳
湖北省人民政府副省長童道馳出席了會議並致辭。對本屆峰會的舉辦給予肯定 。他認為，舉辦本屆峰會，對推動新能源和智能汽車產業的發展，具有重要的促進作用。堅持以新能源、智能化等新興技術為引領，以科技創新為支撐，推動汽車產業邁向高質量發展，是國家對汽車產業未來發展描繪的藍圖。他強調，在政策的推動和市場引導下，隨著傳統汽車向新能源汽車、智能網聯汽車的進一步轉型升級，新能源智能汽車必將迎來跨越發展的黃金時期， "綠色”、“智能”是未來汽車生態圈最重要的主題。他指出，湖北省高度重視新能源汽車產業發展，近年來，按照國家總體部署，依託自身汽車工業基礎和優勢，大力推進新能源和智能汽車產業創新發展，在產業基地建設、龍頭企業培育、核心技術攻關、示範推廣應用等方面取得突破性進展，初步形成了比較完備的產業體系，建成武漢、襄陽兩大汽車新能源產業基地和示範運營區。新能源汽車發展換檔提速，新產品研發和技術進步成效顯著，產業化發展步伐加快，智能網聯汽車國家示範區建設等初具規模。立足新的起點，湖北將進一步搶抓機遇，充分發揮自身優勢，強化組織推動，全力推進我省新能源和智能汽車產業發展，加快做大做強這一支柱產業，為建設汽車強國作出湖北貢獻。
中國機械工業聯合會會長兼黨委書記 王瑞祥
中國機械工業聯合會會長王瑞祥出席了會議並致辭。他說，我國是世界汽車產銷大國，產銷量已連續九年蟬聯世界第一。今年以來，在世界經濟形勢複雜多變的背景下，我國汽車工業仍保持了平穩健康的發展態勢。1-8月，我國汽車產銷分別完成1813.5萬輛和1809.6萬輛，同比分別增長2.8%和3.5%.同時，產業、產品結構深度調整，綠色、智能等新技術、新業態集中發力，新能源汽車發展勢頭良好。據統計，今年1-8月，我國新能源汽車產銷分別完成60.7萬輛和60.1萬輛，同比分別增長75.4%和88%.車用動力電池產能達到200GWh (2000億瓦時),全國投入運營的公共充電樁數量超過21萬個。目前，我國新能源汽車年度產銷量與累計銷售量均已佔全球市場的50%,不僅成為了全球最大市場，也成為了國際上通過汽車產業技術升級實現節能減排和應對氣候變化的典範。更可喜的是，在智能化浪潮的推動下，我國智能網聯汽車快速發展，並蘊育著巨大的市場需求。
並指出，我們要圍繞打好汙染防治攻堅戰等部署要求，以以供給側結構性改革為主線，以創新驅動為核心，以綠色、智能為主攻方向，聚焦自主創新能力弱、關鍵核心技術缺乏與零部件支撐不足、綠色製造與智能製造水平不高等不平衡不充分的突出問題，大力推進轉型升級。將繼續推動兩化深度融合，在建設數字化車間、智能工廠等方面取得新進展，在高端消費、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈等領域，培育形成新動能。將持續推進產學研用協同創新，加強基礎、共性技術、關鍵核心技術與前沿創新技術研究。將重點突破燃料電池技術及相關產業鏈關鍵零部件配套，超前佈局智能駕駛技術研發和產業化應用，提升產業綠色化、智能化水平。將繼續加大開放力度，推動引資引智，擴大國際產能與創新技術合作，加快形成面向全球的投融資、生產、貿易、服務網絡新格局。將加快發展新能源汽車、智能網聯汽車等綠色高端產品，不斷以新制造力量和精緻服務，惠及廣大消費者，併為應對全球氣候變化和環境保護做出努力。
領導參觀武漢國際車展
另外，出席會議並演講的專家有：國務院發展研究中心產業經濟部副部長石耀東作《改革開放40年來中國汽車產業發展的回顧和展望》的主旨演講、奇瑞汽車股份有限公司副總經理白雷蒙作《奇瑞智能車網聯技術解析》的報告、歐盟標準化專家Mr.Robert T.Huigen《歐洲交通用能源的變化趨勢以及給中國帶來的機會》、東風汽車公司技術中心總工程師章國光《插電式混合系統的開發實踐》、清華大學汽車工程系教授、博士生導師，蘇州汽車研究院常務副院長鄭四發《智能網聯汽車的發展現狀及路徑》。
下午舉行的分論壇上，國家氫能電池及其他汽車零部件標準技術專家盧琛鈺、東盟汽車法規研究中心專家朱毅、歐盟組織汽車標準化專家Mr.RobertT.Huigen與東風、奇瑞、比亞迪等知名汽車企業代表以及省內襄陽、隨州、荊門、武漢等地的新能源汽車企業家，分別就行業標準、傳統汽車產業的改造升級，造車新勢力的新技術、新業態、新模式，展開深度對話，並圍繞智能交通領域中市場機會與技術難題展開積極研討。
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