哈弗品牌從創立之日起，就面對種種壓力。來自自主品牌的和合資品牌的競爭壓力。哈弗堅持正向研發，取得了優異的成績。到目前已經形成大中小、高中低、多規格多品種的哈弗大家族，擁有全球車主用戶超過500萬，連續9保持全國銷量第一，出口到51個海外國家，並在其中31個國家出口量中，排行中國品牌第一名，成為“JEEP” “LANDROVER”之後的第三個全球專業SUV品牌。截至2019年2月，旗下哈弗H6累計69個月銷量第一，且自2011年上市至今，用戶已累計突破300萬。
從2015年開始，中國汽車市場的增速變緩，到了2018年，開始出現衰減，甚至達到了兩位數，現在已經連續七個月銷量下滑。，市場環境非常嚴峻，同時國家開始調整汽車政策，向新能源傾斜，大幅度降低進口車的關稅，這些對於自主品牌，對於哈弗來說，挑戰是空前絕後的，在如此嚴峻的形勢之下哈弗堅持，以品質求生存，在如此惡劣的環境之下，依然取得了優異的成績。
SUV車型同比大漲 “國民神車”哈弗H6再次蟬聯冠軍
作為中國SUV“領頭羊”，今年2月，長城汽車旗下SUV車型共銷售55521輛，同比大漲9.51%。其中，“中國SUV全球領導者”哈弗品牌銷售近5萬輛，達到49316輛，同比增長16.95%。
哈弗品牌作為中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌，創下了連續9年蟬聯中國SUV銷量第一的紀錄。哈弗在今年2月表現依然不負眾望，其中“國民神車”哈弗H6以25728輛的銷量成績再次成為SUV市場銷量第一，累計69個月蟬聯SUV市場銷量冠軍。哈弗M6憑藉極高的性價比，獲得了廣大消費者的喜愛，今年2月共銷售5024輛，同比大增115.62%。哈弗F系產品自去年上市後“叫好又叫座”，其中哈弗F7自上市以來一路高歌，今年2月銷售10665輛，連續3個月銷量突破萬輛，成為哈弗品牌的“當紅小生”。
儘管中國春節影響了今年2月的汽車銷售情況，但由於哈弗未雨綢繆，在今年2月的表現令人眼前一亮。在春節期間，哈弗品牌率先推出“5億紅包感恩回饋用戶”活動，與此同時，哈弗SUV聯合今日頭條及旗下五大流量平臺，共同舉辦哈弗總冠名的“發財中國年”大型感恩回饋活動。這些活動都極大地提高了哈弗的品牌聲量，為廣大車主帶來了切實利益。今年3月1日，哈弗宣佈正式啟動“哈弗全球銷量500萬神車下鄉補貼至高2.8萬”鉅惠活動。此次神車下鄉活動，讓哈弗SUV在保持品質與銷量持續領先的同時，在價格優勢上再次贏得先機，成為各個SUV細分市場上最具性價比的車型。
就目前的情況來看，汽車市場依然不容樂觀，2019年哈弗來了一個開門紅，相信哈弗憑藉良好的口碑，高品質的產品，對路的營銷策略在2019年更上一層樓。
閱讀更多 汽車先聞 的文章
