一場沒有硝煙的戰爭，開始了！
特斯拉，這頭活力四射的汽車之狼，再次張開了它的顛覆之牙！
剛剛，特斯拉突然宣佈：發佈最便宜的特斯拉——“售價35,000美元（約合人民幣23.4萬元）起的標準版Model 3”。特斯拉的其他所有車型，也同時降低了售價。
目前，標準版的Model3已登陸美國特斯拉官網。標準版相比其他更貴、更高配置的車型，並沒有太大變化，僅僅在巡航能力、加速，以及內飾等方面有所“減配”而已！
Model 3的全玻璃車頂在標準版上得以保留
更讓世人震驚的是，特斯拉還宣佈：關閉線下直營店，全部實行線上銷售，可再降6%的售價。並且，支持7天或者1000英里（1600公里）之內，無理由退車。
“在美國，你可以用手機在1分鐘內買一臺特斯拉，並且它將很快推廣到全球範圍。”
是的，你沒看錯，1分鐘！
很快，只要你在手機上輕輕按下支付鍵，一輛嶄新的特斯拉，就駛到你的家門！
一石激起千層浪！
其實，降價僅僅是馬斯克實現自己汽車帝國野心的一手；馬斯克的另一手，是擴量：瘋狂地增加產能！
為了增加特斯拉的產能，馬斯克已經殺進了製造業之國的核心地帶——中國上海。
很多人都知道：今年1月7日，特斯拉超級工廠在臨港產業區正式開工建設！這個項目總投資達500億元人民幣，第一期項目投資160億元，年底開始量產Model 3車型，同時明年量產會提升，目標年產25萬輛純電動整車！
很多人或許不知道，為了加速特斯拉上海超級工廠的建設，馬斯克正從中資銀行手中申請約20億美元（合130多億元人民幣）的貸款。今年9月將完成整車四大車間的建設，明年3月完成動力系統車間等其他重要功能區域的建設。
從連續降價，到在上海拿地、拿錢獨資建廠，這意味著而馬斯克，這個被視為喬布斯之後世界上最偉大的發明家，將在中國甩開膀子，徹底瘋狂！
兵臨城下！特斯拉的確已經殺到了中國汽車產業的家門口！如此的物美價廉，國產的電動車能比嗎？如果特斯拉汽車在中國開賣了，誰還去買國產電動車？
可以想象，今夜，有多少合資或國產車企，將徹夜無眠了！車和家創始人李想的話，或許說出了他們的焦慮：“好日子很快就要結束了！”
的確，狼真的來了。要知道，特斯拉就是5G時代的蘋果公司，是大一號的Iphone。面對這頭兇悍的汽車只狼，如果再不臥薪嚐膽、再不努力創新，留給國產的時間不多了！
1、從電動車性能本身看，特斯拉擁有世界上最先進的電池技術和最強的設計！
特斯拉Model3的百公里加速時間僅為3.5秒，在單次充電情況下最多可行駛606英里（約合975公里），創下了純電動汽車行駛的新紀錄。這，大約相當於廣州到武漢的距離。
2、更可怕的是，特斯拉不是一般意義上的汽車，其實更多是一個電腦+四個輪子，並通過無線互聯網與城市大腦連接。
特斯拉的自動輔助駕駛系統是全球最先進的，它具備高速公路上的從匝道到匝道能力，並且可以識別立交道路和超越慢車的能力。
到年底，Autopilot將具備城市內道路駕駛能力，並具備識別紅綠燈和在美國小路口最常見的Stop Sign能力。
Model 3躲避事故
3、更讓國產壓力山大的是：特斯拉工廠正式在上海動工，這或不僅僅是一個巧合，而且還有很強的象徵意義。
這個象徵意義就是：國家已經下定決心，要用開放競爭，來倒逼中國汽車業的發展，讓中國新能源汽車競爭力上一個大臺階。
是的，再也沒有保護了！中國對外開放的大門不會關閉，只會越開越大！中國汽車產業，也將像許褚鬥馬超一樣赤膊上陣，真刀真槍與外國企汽車企業過招。
畢竟，母雞翅膀再怎麼呵護，是絕不會養育出雄鷹。要讓本國企業強大起來，就必須讓他們在國際競爭中，去真刀真槍地幹，去實實在在地經風歷雨。
君不見，我們對汽車行業夠愛護了吧？保護了國產幾十年，可現在一眼望去，馬路上全是合資、進口車。反而是高度開放的家電業，在千軍萬馬中殺出一條血路，問鼎全球之巔。
如今中國汽車廠商遍佈大江南北，但真正在做新能源的屈指可數。如果國產汽車還在想著如何騙國家補貼，還在想如何矇混過關，那麼他們最終將成為龐大而脆弱的恐龍。
行到水窮處，坐看雲起時。我們希望看到國產汽車企業，在競爭面前，苦煉內功，研發核心技術，煥發出新的生機！
特斯拉殺入中國，這在一定意義上說明：一個被燃油車統治了100多年的汽車時代即將結束，一個新能源汽車的時代將加速到來。
別看今天馬路上這麼多汽車，這些全部都要推翻重來。就像當年的觸摸屏手機替代翻蓋手機，那般猛烈；
別看今天全世界這麼多車企，這些全部都要重新洗牌。就像當年的數碼相機取代塑料膠捲，那般殘忍；
未來十年，一定是天翻地覆。你研究了幾百年的燃油發動機，最後發現，人家根本不用這個，還比你跑的更快；
未來十年，一定是推倒重來。門縫正在裂開，邊界正在打開。今天的汽車只喝油，而未來通的是電，吃的是數據！
是的，這個世界沒有什麼是一成不變。歷史的車輪滾滾，大浪淘沙，只有適應時代變化的才能勇立於潮頭！
祝福中國企業！
閱讀更多 熱點財經直擊 的文章
