最近幾年，隨著經濟的發展人們的生活水平也有了很大提高，以前還是貴重物品的汽車如今已經走進了千家萬戶，成為了生活必需品。在全面普及汽車的機遇中，國產車也迎來了大發展，像長城汽車，吉利汽車，長安汽車，比亞迪汽車，傳祺汽車等等，已經和合資車差距越來越小。今天說的這款車被稱為國產車的驕傲！車重2.4噸4.3秒破百，2.0T+四驅比漢蘭達便宜。
2018年的中國新能源汽車市場就如宮廷戲一般精彩，無論是蔚來、小鵬等造車新勢力的粉墨登場，還是比亞迪、北汽、吉利、長城等傳統車企的集中發力，都在爭取新能源這個可以實現彎道超車的機會。比亞迪一直是一個極富創新精神的汽車企業，在新能源汽車方面也一直走在國際前列，比亞迪的電動大巴都已經出口到國外許多個國家。
作為比亞迪“542”戰略的最新旗艦——全新一代唐DM，坐擁第三代DM技術、BNA全新架構、最新三電技術。用科技重新定義了汽車標準，0-100公里/小時 加速時間5秒以內是性能標準，極速電四驅是操控的安全標準，百公里油耗小於2升是油耗標準。全新一代唐DM採用一個發動機、雙離合變速箱、三個電機、四驅，組成的“1234”佈局，具體表現如何？
第二代比亞迪唐新能源，無論從外觀還是內飾，都讓人眼前一亮，自從比亞迪從奧迪挖來了設計師後，比亞迪旗下的許多車型都是原創的，沒有以前比亞迪抄襲其他車企的設計了。全新的Dragon Face設計語言，融入了中華文化圖騰“龍”的形象元素，細長的LED大燈畫龍點睛，將全新一代比亞迪唐DM的磅礴氣勢演繹得十分到位。這下應該沒有人會說，比亞迪唐DM不好看了吧？
全新唐DM又還有不一樣的地方，它是一臺正經八百的7座SUV，更加符合家用SUV的定義，主要競爭對手上升到豐田漢蘭達、福特銳界等車型。
車身側面線條銳利修長，懸浮式的車頂設計營造出豪華車的視覺感受，時下流行的溜背造型線條，更讓整車有一種脫韁而出的運動感。
在車身尺寸方面，比亞迪唐DM也是非常的大，4870*1950*1725(mm),軸距2820mm，同級別大眾途觀L新能源的車身尺寸4720*1839*1673（mm），軸距2791mm。對比主流中型SUV，比亞迪唐DM在車身尺寸方面還是有優勢的，而且全系配上20寸的輪轂，整體造型真的很大。不僅如此，全新一代唐DM還配備了Brembo制動卡鉗和打孔剎車盤，性能車的氣質由內而外的散發。
在內飾設計中，比亞迪唐DM的內飾設計非常簡潔，三幅多功能運動方向盤，中控一個12.8英寸的屏幕集成了所有的多媒體功能，而且還能翻轉，還能玩王者榮耀。這套多媒體系統利用了成熟的安卓系統，可以支持各種當下流行的APP應用，擴展性非常強，使用起來非常方便，加上比亞迪的DiLink智能網聯繫統、內置的行車記錄儀、車內攝像頭，也讓唐DM成為一種互聯互通的智能終端。
“一臺秦可以秒天秒地秒TT”。現在做了全新唐DM的車主才知道，天下武功唯快不破確實是真諦，“多快好省”那才是硬道理！當真正開起來的時候，你才能真實的體會到比亞迪第三代DM技術可不僅僅只有跑得快那麼簡單。
全新一代唐DM的動力輸出可以在純電動和混合動力模式下自由切換。ECO經濟模式下，車輛會自主傾向於使用純電動行駛，以保證最佳的燃油經濟性，這臺全新一代唐DM創世版理論上的純電續航里程100km，日常每天上下班通勤是足夠的。
最大功率205馬力（151千瓦）/320牛·米的2.0T發動機加上總功率達到290千瓦/630牛·米的前後雙電機。還可以在低電量時發動機啟動供電，加上動能回收裝置持續給電池的反向充電，進而始終為車輛的起步、加速、行駛過程中始終提供電機的電能。
全新唐DM要認真起來，一腳油下去，除開各種罕見的超跑和高性能車型，它的加速性能在公路上幾乎沒什麼對手。
比亞迪的第三代DM技術加持的全新一代唐DM，不僅在加速性能上再度提升，而且電機、動力和傳動配合的優化、噪音控制的優化，讓全新一代唐DM身上動力性、經濟性、舒適性都達到了全面提升。唐DM 0-100公里加速4.5秒的加速成績，直接就把百萬級別的奔馳S500，特斯拉-Model X，保時捷卡宴，寶馬X5，奧迪Q7，漢蘭達等等車型直接秒殺了，可要知道，比亞迪唐DM的頂配車型才30萬！
如今的比亞迪已經成為了全球領先的新能源品牌，三擎雙模”、 Dragon Face、各種頂級供應商來“Build Your Dream”。
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