全新一代AMG GLE 53 4MATIC+,网友:它就是SUV界全能选手

全新一代AMG GLE 53 4MATIC+,网友:它就是SUV界全能选手

随着新一代奔驰GLE的发布,更强性能版的AMG GLE 53 4MATIC+也紧随其后,亮相于今年日内瓦车展。除了外观内饰方面,有相应的运动化升级,动力方面新加入了微混动系统,0-100km/h仅需5.3秒,对于一辆SUV车型而言,这样的加速成绩非常亮眼,一起来看看吧。

全新一代AMG GLE 53 4MATIC+,网友:它就是SUV界全能选手

外观方面,新一代GLE相比老款增加了更多圆润设计,而AMG版本车型则是在这种圆润的基础上,融入更多凶狠元素,看起来有种深藏不露的气势。车头前脸采用了AMG家族式的直瀑式中网格栅,面积相比普通版显得更大、更凌厉,配合同样硕大的奔驰车标,非常给车头提升气势。大灯造型是新一代GLE变化较大的地方,双L型日间行车在 GLE AMG车型上也是第一次看到,日行灯两条线把大灯组分割成两个区域。下格栅采用了贯穿式设计,搭配黑色六边形网纹,雾灯区域夸张的导风造型,是AMG家族传统元素,虽然为封死状态,但气势营造的非常到位。

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车身侧面,新一代GLE相比老款车身更加紧凑,轮拱上方造型浓重的弧线,显得更具力量感。宽大的后视镜为驾驶者提供了良好的视野,后视镜下方还集成了迎宾灯和摄像头;前后门把手采用车身同色+镀铬饰条的设计,并且前后都配备了无钥匙进入功能。轮胎采用马牌 ContiSportcontact系列,前轮规格为285/40 R22、后轮规格为325/35 R22,全新 AMG GLE53共提供七种轮圈造型,尺寸区间从20-22英寸均有提供。透过轮圈可以看到盘幅很大制定盘,前制动盘尺寸为400x36mm、后制动盘尺寸345x25mm,对于一辆车性能车来说,这样的装备很有必要。

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车尾部分,与夸张的前脸造型相比,车尾并没有太多浓重的线条,显得收敛很多,如果不是尾部标识,以及双边共四出的排气,很难想到它是个性能范儿。尾灯刻意设计成家族最新样式,略有一丝奔驰CLS的影子,只不过相比奔驰CLS的尾灯,全新 AMG GLE53的更加宽厚。双边共四出排气,与上方黑色下包围部分搭配,起到了很好的示宽宽作用,让整车看起来更加稳健,也更具视觉冲击力。

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内饰方面,AMG GLE 53 4MATIC+车内很好的诠释了什么叫做运动、豪华、与科技的结合。奔驰家族最新的双联屏的加入,让车内相比上一代GLE车型显得更为简洁,内饰采用大面积缝线工艺的皮质材料覆盖,同时中控区域使用了碳纤维饰板装饰,搭配运动化方向盘,车内无论从哪个角度来看,都极具档次。

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平底式运动方向盘战斗气息十足,方向盘尺寸不小,握柄采用了 Alcartara材质包裹,同时还有金属元素点缀。方向盘左右各有一个带显示屏的控制器,负责调节车辆驾驶模式及悬架等控制按键,科技感与运动感兼备。贯穿式的大屏设计,现在已经成为奔驰家族的特色,除了能够提升车内科技感,实际的现实效果也优于传统布局,屏幕的分辨率和内部菜单设计都能让人满意。

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全新AMG GLE53全系标配了奔驰最新的MBUX人机交互系统,全称Mercedes- Benz User Experience,基于人工智能的学习能力是其最大的亮点,可实现定制化的系统设置,并主动学习和适应用户的需求。在COMAND系统控制区域,能够看到悬架阻尼、车身高度、以及排气调节按钮。全新 AMG GLE53支持"舒适、运动及运动+三挡阻尼调节

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座椅采用了黑、灰真皮,搭配 Alcantara材质,整体设计造型兼顾了运动感及豪华感。第二排座椅可电动调节,并且具备舒适进入功能,可让第三排乘客从容的进入第三排落座。当第三排座椅放倒后,全新 AMG GLE 53的后备厢整体非常规整。

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动力方面,该车搭载了一套由3.0T直列6缸发动机和 EQ Boost微混系统组成的动力总成,其综合最大功率为441马力,匹配9挡手自一体变速箱,只需要5.3秒即可从静止加速到100km/h。


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