领克03在日本富士国际赛道发布
日前，颇受国内外媒体关注的领克03在日本富士国际赛道发布了。
领克03的TCR concept 大名叫CYAN 03
一同发布的还有 一辆领克03的TCR概念车，493匹马力，名曰Cyan 03。该车的量产车型将作为Cyan Racing车队的战车征战WTCC，也就是大名鼎鼎的世界房车锦标赛。它即将面对来自奥迪，本田和阿尔法罗密欧等老牌劲旅的挑战。而该车将由2017年WTCC世界冠军泰德比约克驾驶。Cyan Racing车队实际就是原来的沃尔沃原厂车队Polestar Cyan Racing。
吉利集团旗下的领克作为第一个中国车厂，即将开始征战国际汽联旗下的顶尖赛事之一。但这对普通消费者来说有什么实际意义呢？
高尔夫GTI TCR赛车
WTCC受重视的一个核心原因，就是赛车所使用的平台是销量很大的家用车平台。换句话说，一切为了赛车性能而研发的技术最终很有可能出现在这些家用车上，技术转化的周期将远远短于F1，勒芒24那种顶级赛事。说到这里大家也就明白了，领克想要做的并不是年轻，潮牌，互联，这些只是为了抓住年轻一代车主的眼球，贴近他们。领克想要做的，吉利想要做的，就是打造国产的性能车，制造出中国的GTI, ST, TYPE-R，当然它名字的前面，是领克。吉利想要从领克开始，让中国年轻一代的车主开始关注赛车运动，开始看重汽车的运动性能，开始哺育中国国产的钢炮圈，性能车圈。领克01和02，只是迎合市场的产物，03才是领克的獠牙所在。
当年奇瑞把量产车拿到纽伦堡北环测试整车性能，受到多少国内车友的嘲笑和揶揄。吉利车造的还不太明白的时候，就发布了中国第一跑车，美人豹，让多少人笑掉大牙成了老梗......好吧，我只想说，莫欺少年穷，也不要嘲笑少年的梦想，再遥远的梦想，也有破壳而出的一天. 一味的嘲笑，最终我们看到的可能就是人家的尾灯。
第一台国产的跑车，吉利美人豹
它的征途，也许就是星辰大海
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