汽車輪胎爆胎是在開車的時候經常會遇到的，由於一些不正常的操作可以讓輪胎產生爆胎現象，很多汽修店、輪胎店都會給車主推銷輪胎充氮氣的服務，他們一般會以防止爆胎作為噱頭，說氮氣是惰性氣體，即使溫度高也不會膨脹等，那麼氮氣是真的能預防爆胎嗎？我們究竟有沒有必要花這個錢去充呢？下面我就跟大家聊一聊這個話題。
輪胎充氮氣的好處
1、提高輪胎行駛的穩定性和舒適性
氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學性質極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱漲冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30～40%， 能保持穩定胎壓，提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性，氮氣的音頻傳導性低，相當於普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的寧靜度。
2、防止爆胎和缺氣碾行
汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內氣體溫度會急速升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。
高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹係數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。
3、延長輪胎使用壽命
使用氮氣後，胎壓穩定體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命，橡膠的老化問題，受空氣中的氧分子氧化所致，老化後其強度及彈性下降，且會有龜裂現象，這時造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。
4、減少油耗，保護環保
輪胎胎壓的不足與受熱後滾動陰力的增加，會造成汽車行駛時的油耗增加，而氮氣除了可以維持穩定的胎壓，延緩胎壓降低之外，其乾燥且不油不含水，熱傳導性低，升溫慢的特性，減低了輪胎行走時溫度的提高，以及變形小抓地力提高等，降低了滾動阻力，從而達到減少油耗的目的。
如何防止爆胎
1、優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗衝擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2、儘可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3、注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標誌和承載能力標誌，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4、保持輪胎標準氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關係。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。
遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
汽車輪胎的保養
1、定期檢查胎壓
胎壓是影響輪胎壽命的重要因素，不要過高或者過低，要按照車輛標示的胎壓進行充氣。需要注意的是，輪胎氣壓會隨溫度的變化而改變。受熱脹冷縮的影響，冬天輪胎氣壓也會降低，若不適當地增加胎壓，不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的磨損。
2、經常清除胎紋內雜物
輪胎用久了，其胎紋內容易夾雜有小石子、碎磚塊等碎屑物，這些東西若不及時清除，會讓你在開車的時候就會有顛簸的感覺，並且對輪胎的傷害極大。尤其是在高速上行車，胎紋內有異物容易造成爆胎，那就危險了。因此，發現小石子等就要用鑰匙等摳出來，儘量保證輪胎的乾淨。
3、檢查輪胎的磨損情況
一般來說，所有輪胎在花紋深度1.6毫米處都有磨耗標記，凡是有磨耗標記的地方都有一個小凸臺，這個凸臺稱為“胎面磨耗標記”，凸臺旁邊有“胎面磨耗標記” 的英文縮寫“TWI”。在正常使用的前提下，輪胎磨損達到這個凸起的地方就說明需要更換輪胎了。
其實，小編個人感覺氮氣沒這麼神奇，家用車充氮氣意義其實並不大。氣球可能會因為氣體膨脹而爆炸，但一個沒有老化的健康輪胎，哪怕是比較廉價的輪胎，只要我們的胎壓正常，那就幾乎不可能會因為氣體膨脹而爆胎。因為輪胎所能承受的氣壓極限值是很高的，一般都在3.5以上，而標準胎壓一般在2.5上下（標準值在使用手冊和側門柱的銘牌上都會有註明）。即使夏天氣溫高，輪胎充空氣，行駛一段時間，胎壓也只會升個0.3這樣，根本不會因為高這麼一點就爆胎的。
但是不可否認的是，理論上講，氮氣的確是一種比較穩定的氣體，尤其是在熱脹冷縮的幅度方面是會比普通空氣小一些，比如說，飛機、賽車等這些高負荷工作的輪胎就需要充氮氣，因為它們對輪胎極限的要求遠比普通家用汽車輪胎高得多，尤其是飛機，它在降落剎車的時候會使輪胎產生上百攝氏度的溫度變化，所以就需要輪胎充氮氣來更好地應對這種劇烈的溫度變化。可是對於咱們的家用汽車，即便你開到最大限速120km/h，輪胎溫度變化的影響也是微乎其微的。
所以大家不要聽信一些加個氮氣就能萬無一失，最重要的還是要保持良好的駕駛習慣，平時注意定期檢查輪胎的磨損情況，以及有沒有出現老化或者鼓包等暗傷，防患於未然，那麼爆胎的發生率便會大大降低了。
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