在寒冷的北方地區，常有車主發現汽車機油加註口的蓋子上附著白色粘稠的液體，即所謂的“機油乳化”現象。機油乳化會使機油的性能大打折扣，需要我們及時更換。另外，機油乳化也說明了汽車的發動機出現了問題，我們要趕緊將愛車送往4S店或修理廠檢查。
機油乳化的原因
機油出現乳化，一般是混入了水。燃油中含有氫元素，燃燒後會形成高溫水蒸氣。車輛在低溫下運行時，發動機機體需要較長時間才能升溫。此時高溫水蒸氣與冰冷的機體接觸液化成水，通過氣缸迴流到油底殼。長時間在此低溫工況下運行，水分在無法排除（蒸發）的情況下越積越多，與機油混合，形成乳化物。這是一種正常的自然物理現象，乳化現象一般都比較輕微。
另外還有一種比較常見的原因，那就是汽缸墊損壞了，導致冷卻水進入其中。因為缸體上有油道和水道，挨的比較近，一旦缸墊損壞，水道便無法密封，就會流出水道而進入油道，最終導致機油出現乳化現象。
如何解決機油乳化
機油出現乳化，說明車輛行駛地區溫度較低，應避免短距離、反覆低速行駛，這樣會造成發動機溫度始終不能到達正常溫度，會造成水分囤積。若能行駛較長時間，使水溫上升，發動機機體溫度升高，則水蒸氣可以從發動機中消除。
如果遛了車還出現機油乳化，又或者本身乳化現象比較嚴重，那基本上一般車主已經不具備解決能力了。及時將車輛送往維修機構、4S店，尋求專業的服務支持。
怎樣預防機油乳化
乳化物積累與氣溫有直接的關係，常在北方寒冷地區發生，推薦大家養成良好的用車習慣，行駛前先熱車，不推薦經常短距離採用開車方案。其次要選擇適合自己車輛的機油，還有要經常檢查空濾等位置。最好把發動機的廢氣管不接空濾直接放到大氣裡就是了，但不接空濾的孔要堵上，發動機廢氣管要口向下固定好，防止下雨進水。
看完上文，應該大家對機油乳化的成因和如何解決有了一個比較詳細的瞭解。正所謂“冰凍三尺非一日之寒”，機油乳化在我們日常用車中或多或少都有存在，絕非短時間就可消除。只有養成正確的用車養車習慣，才能逐漸解決它所帶來的問題及隱患，讓愛車更加健康的服務於我們的生活。
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