又來到一月車型銷量排行榜公佈時間了，不知道大家是否已經等得很著急呢？進入2019年，第一個月的成績單在昨天公佈，據乘聯會最新零售數據統計顯示，1月份狹義乘用車零售銷量達216.1萬輛，同比增長-4.0%，環比增長-2.8%，由於春節在即和節日臨近前的消費關注點轉移的關係，致使1月份狹義乘用車的銷量沒有低於預期，但又都出現了環比的負增長。
從SUV銷量排名TOP15可見，排名中除了前三車型是大家熟悉的銷量王之外，後面的名次都有相應變化，下面我們就來看看1月份有哪些車型進入了SUV銷量TOP15。
通過上圖大家可以清晰的看到2019年1月份前15名的車型，銷量以及和18年1月份的對比，下面我給大家簡單的介紹下排行榜前5名。
在1月份，哈弗品牌F系和H系雙雙發力，品牌累計銷量高達86,152輛。其中，老將哈弗H6依然銳不可當，實現銷售43,668輛，累計68個月保持SUV市場銷量第一。不斷有促銷活動衝擊銷量，真找不到什麼理由將它從神壇拉下來。只是比18年一月份銷量減少了14508臺。
寶駿510自17年2月份正式上市，23個月總銷量已經突破72萬輛，相當於從17年2月以來，平均每月都有3萬輛的銷量，1月的銷量也達到了3萬輛，但是同比下降了幾乎30%。下降的幅度很大啊！
途觀這款車外觀、內飾、動力水平的綜合實力都非常均衡，再加上價格的優勢，的確是一款性價比非常高的選擇。加之途觀這裡的銷量是加上途觀L的，這個銷量情況也是實屬正常的。
進入2019年，韓系車兩大品牌現代和起亞，取得非常不錯的成績。讓人看到各大車企似乎已經開始擺脫去年車市遇冷的困況，出現回暖的跡象。ix35單月銷量也破2萬大關，達22,051輛。在眾多車型的支撐下，北京現代1月整體銷量為11.03萬輛，同比增長47%，成為2017年以來表現最好的單月成績。
在1月份，吉利汽車繼續呈現出“多點開花”的勢頭，其中共有9款車型銷量過萬，而博越和帝豪更是完成銷量過2萬的成績。博越在1月份的銷量達到21,795輛，環比12月份增長了不少，這也讓其排在銷量榜前五位置。
對於汽車SUV排行榜的分佈，大家怎麼看？歡迎留言討論。
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