在購買了汽車之後，如果由於需求不大而長期放著不管不顧，只有在需要的時候才會想到它，這對於汽車來說是非常不好的。所以平時的保養對於自己的愛車也可以說是非常重要的了。保養除了去4S店進行保養之外，平日裡的日常保養也是非常重要的，那麼有哪些方法是能夠減少平日裡汽車的損害的呢？
汽車如果長期停放的話，是對汽車的損害非常大的，而如果每天短距離行駛的話，同樣也是對車沒有好處的，大家都會說：汽車開不壞，只能放的壞。但是很多人卻不知道為什麼這樣用車會使得汽車損害呢？汽車長期停放的危害有多大？老司機解釋後，車主：還好知道了。
我們先來說一說長期停放，多少天才算是長期停車呢？我們一般認為如果每次停車超過二十天的話，那就應該算作長期停放了，而如果汽車上的電子系統比較多的話，汽車在停放二十天之後，電瓶就會由於虧電而無法正常打火了。長期停放的話，電瓶會由於虧電而縮短壽命。而汽車上的各種電子元器件，則會因為長期不通電，而導致受潮而損壞或縮短壽命。
除了電瓶之外，對輪胎和輪轂造成的影響也是比較大的，長期停放的話，汽車輪胎與地面只在一個點的面積上接觸，這個面積和人的腳掌差不多大。如果長期一個地方受力的話，非常有可能會導致輪胎和輪轂受力而變形的。即使是發生了輕微的變形，在高速行駛的時候，由於車輪不平衡就會導致車輛上下跳動，而方向盤也會隨之而抖動，造成車輛不是那麼的穩了。我們再來探討一下每天短距離行駛的行為，很多人都會這樣用車。而多遠算是短距離也並沒有明確的概念，一般認為每天只會行駛兩三公里之內的話，就算短距離了，如果每天能夠行駛超過四公里的話，那對車輛基本就不會造成什麼問題的。
除了距離之外，我們也可以通過水溫表來判斷是否是與短距離駕駛，只要是在水溫達到正常水溫之後才停車的話，那就不算是短距離了。通常來說，每天短距離行駛一般是不會造成特別大的危害的，只是會讓汽車的積碳產生速度更快而已，而電瓶也有可能因為長期無法充滿電而縮短壽命。這兩個影響相對來說還是比較輕的，積碳產生的快就需要清洗的頻率快一些而已，其他人會每三萬公里清洗，而長期短距離行駛的人就需要兩萬公里清洗，中間的差距只是會多花一些清洗積碳的錢而已。
兩者經過比較的話，雖然都對汽車有一定的危害，但是實際上還是長期停放的危害要更加的大一點，只是對於他們的電瓶壽命來說，都是會由於電瓶虧電而導致壽命縮短的。而這也會導致汽車上的電子元器件，由於長期不通電而受潮損壞或縮短壽命。總之，還是應該儘量避免車輛長期停放的，最好還是能夠沒一段時間就動一下車子的，如果是二十天到一個月才動一次的話，這個頻率可以說是略低了。
閱讀更多 汽車主之家 的文章
