隨著科技進步，越來越多的技術應用到汽車之上，汽車也品類繁多。而隨著消費品質的升級，國人不在滿足有車開，而是追求車能滿足代步需求的同時，滿足額外需求，如：越野、運動等等。為此，城市SUV逐漸成為大多數買車人的選擇，既能滿足日常城市道路的行駛，視野寬闊，又能滿足偶爾的放縱，與親朋好友放縱於崎嶇坎坷之路！而有這麼一款國產車，外形酷似奧迪Q3，卻因定價低，配置適中，成為了爆款，國民心中的神車——哈弗H6。
作為一款主打的城市型SUV，哈弗H6既沒有奧迪Q3的卓越舒適性以及功能配置齊全，也沒有寶馬X3的卓越操控性，以及兩款車的品牌影響力。但是，其定價卻適合廣大消費者群體，況國人更加傾向於國產。
作為今年3月份更新換代的哈弗H6，總共7款車型。對於普通預算10W左右的消費者，可以選擇舒適、都市兩款車型，當然，低配車型只配備鹵素遠近光燈，主被動安全氣囊幾乎不存在，安全問題堪憂！尤其是前/後排側氣囊都不標配，再者舒適版運動模式幾乎沒有、當然最最最不能接受的是行李車架、倒車影像、後倒車雷達、後視鏡摺疊、一鍵升降等最常用的功能，低配版中的哈弗H6是不存在的。那麼，如此配置，還是在加2-3萬上高配版享受城市SUV高檔車型應有的享受，豈不是美滋滋！
14萬預算就能享受高配的SUV車型，在合資品牌中是不存在的，14W若買合資品牌SUV，那也只能買個低配版的，以至於鬧心，而據廣大車友們的反饋，哈弗H6的性價比在同類級別中著實高！首要的是車子的優惠力度較大，多去4S店裡談判，至少能省個大3千。
外觀上，酷似奧迪Q3，霸氣穩重自不必說。有當下運動之風。在空間上，雖說哈弗H6是一款緊湊家用SUV，但其在空間表現上完全感受不到緊湊車型的感覺。軸距2680mm，在後排空間坐個160斤大胖子還是綽綽有餘，剩下兩拳，但是其後備箱則實現顯得不夠用了，送孩子上學，塞個行李箱放兩個袋子就顯得擁擠了。扶手箱空間則顯得多餘了，太狹窄了。
動力上，搭配1.5T/2.0T可供選擇，分別為169馬力，285N*M、197馬力，345N*M，動力上幾乎不弱於奧迪Q3了，能滿足於一般家用、也能適當的越野放縱一下。值得吐槽的是其起步肉，輕點油門車幾乎不動，只有深踩油門，動力才會上來，但是後期的爆發力強勁，平常超車、提速也是沒有任何問題。
油耗上，SUV油耗則顯得較高了，市區偏高，快接近11個油。不過相對來講，SUV這個油耗還是能接受的。但是其懸架減震效果差，對於國坑窪路段，顛簸挺大，使駕駛人非常的不舒服。
總的來講：哈弗H6在定價上親民的做法，輔以適當的配置，相同價位買到合資低配卻能買到哈弗H6高配甚至於頂配，正中國人下懷，成為爆款、國民神車也是實至名歸的了！哈弗H6，難道不也是你心目中的神車嗎？
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