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今天帶來一款非常炸裂的超級跑車“奔馳SLR”，是奔馳和邁凱倫共同開發的。它有屬於自己的獨特調性，粗礦、野蠻、精緻、豪華，這些看起來相互對立的形容詞，交匯在該車型上，我覺得簡直完美。
SLR總共出了好幾個版本，分別是普通版、722、722GT賽道版、ROADSTER也就是今天的這臺軟頂敞篷版，全國所有的SLR加起來估計不超過30臺。
奔馳SLR兩側巨大又不失霸氣的擾流板；尾部的擴散器，都是為了追求更好的空氣動力表現；側置的排氣管、三元催化器和消聲器都位於發動機的兩側，奔馳考慮到了車底的平整度，所以開發了側置的排氣管，尾氣都從這兩側排出。
車門是我最喜歡的，它沒有門把手，但是有個按鈕，當把它摁下去的時候，超級拉風的蝴蝶們，很酷，這才是超跑應有的範。這漂亮的車身都是由價格昂貴的碳纖維合成材料製成，其強度是普通鋼的四到五倍，以此最大限度地減少車身重量。
車內中控面板大規模的使用了碳纖維材質，座椅是碳纖維與真皮材質，頂棚用的是Alcantara，還有梳妝鏡，一個字“帥”。內飾採用了大量的真皮和鋁製材料，儀表盤上面有很顯眼的邁凱倫標誌。
多媒體控制區，有一個六碟的CD；左右分區空調，我覺得這輛車設計最酷的一個地方，就是啟動按鈕，車鑰匙僅僅是起通電的作用，啟動按鈕是隱藏在檔杆的頂部，彷彿被賦予了更多力量，就像一個戰鬥機的發射按鈕一樣。
這臺SLR搭載的是5.5L機械增壓發動機，可以迸發出626匹馬力和780牛米的扭矩輸出水平，官方給的百公里加速是3.8秒，最高時速335km/h，這成績足以令人瘋狂。
奔馳SLR有著公路F1的稱號，旋鈕式換擋模式，尾翼手動開關，當車速超過 95km/h尾部的尾翼就會自動升起。這車開起來的感覺，其實就像火箭、飛船發射的感覺一樣，我覺得用“刺激”這個詞來形容這輛車最合適不過，因為它滿載著刺激的氣息，一腳油門下去，零到百公里也就幾秒鐘的事情。
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