車友們好，老劉品車，品天下名車。
今天給大家介紹一款德國跑車“保時捷911”，最早是1964年在巴黎車展亮相，到現50多歲了，非常經典。
它的造型讓人過目不忘，和現在的911長得差不多，有些很顯著的特徵就是哪怕沒有保時捷車標，也能一眼看得出來，比如外凸起來的蛙眼，還有輪廓像壓扁的甲殼蟲，都是很鮮明的特點。
我們現在說的是第一代的911，看側面的細節，比如它是比較早配備金屬剎車盤的跑車，因為保時捷是個運動品牌，它的很多量產車都大量採用賽車技術。還有鋁質輪圈，有利於增加散熱。這些都是賽車的元素，出於駕駛安全性、操控性考慮。
尾部才是911的精髓部分，它採用的是後置發動機，當初設計的時候它不太想用這種結構，因為後驅後置會讓車的重心都偏移到車尾，容易駕駛失控，比較危險。但是以前的356車型已經賣了17年，很多車迷就喜歡這種刺激感覺，所以費利保時捷在設計911的時候就沒有改變。
只改變了發動機，由原來的四缸變成了六缸2.0L，匹配的是手動變速箱，百公里加速九秒，在六十年代來說算非常快的了。經典的散熱格柵造型從橫條變成了現在的豎條。
911的車內，它的鑰匙開關在左側、五聯表的儀表盤和現在的差不多，這些都是很經典的傳統。三幅式方向盤非常纖細，看起來很有賽車的感覺。有收音機但沒有空調，很簡單，反正它就是要讓你專注駕駛。可調節座椅非常舒服，中間特別軟。
看到“911”這三個字很多車迷肯定會非常興奮，其實開始它叫901，1964年巴黎車展亮相的時候，初代上就是寫的901，但是後來和標緻品牌的901有衝突，最後在第82輛車下線以後，所有的901都替換成911了，這就是就我們看到的這個經典數字。
好了，就到這裡，喜歡老劉品車的朋友，看完有什麼意見或者建議，歡迎評論、關注、點贊、轉發、收藏，我會每天及時更新，最新的車輛信息。
閱讀更多 老劉品車 的文章
