記一汽豐田TNGA新車亞洲龍下線、新廠能增
近日，國內著名合資企業一汽豐田又有了新動作。TNGA新工廠落成、新車亞洲龍下線以及新一工廠能增項目啟動儀式於3月22日在天津舉行。眾多領導蒞臨現場，全場氣氛隆重熱烈。
隨著TNGA新工廠的落成投產，凝結著豐田公司造車技藝精髓和全球領先技術的亞洲龍正式亮相，在萬眾期待中逐漸顯露出廬山真面目。
如果最近兩年你有在關注豐田車系，那有一個詞你肯定不會陌生，就是TNGA。那麼TNGA究竟是什麼？有人說：它是一個涉及汽車研發、設計、生產、採購等全產業鏈價值在內的創新體系；也有人說：它是豐田全新的造車理念和方法論，從根本上實現汽車生產機制的全面革新；還有人說：它為消費者提供更具未來感的外觀設計、更有樂趣感的駕控體驗。
豐田汽車公司執行役員、中國·亞洲本部長上田達郎先生，中國一汽董事長、黨委書記徐留平及天津市委常委、濱海新區張玉卓書記活動致辭
簡單來說，TNGA的表現形式是模塊化、零部件通用化。眾所周知，模塊化生產對於汽車企業來說是節約成本的主流選擇，但是TNGA的模塊化卻是為了“生產更優質的汽車”。TNGA架構下的汽車研發，不是基於現存的任何一種方式，而是圍繞駕駛人，以駕駛艙為起點，從無到有重新塑造汽車的基本性能和根本架構，在汽車生產的過程中通過TNGA的優化和統籌，將產品的性能進行顛覆性革新的概念。那麼這一概念是有誰提出的呢？豐田。
新一工廠是豐田在海外首家TNGA架構全新工廠，於2016年3月在天津奠基，於2018年6月建成投產，初期產能10萬輛/年，以智能製造和綠色製造為主導，以高自動化、高柔性化、高效率、高品質和注重環保著稱，主要生產奕澤、亞洲龍等TNGA全新產品。
新一工廠通過模塊化生產，多級別車型零部件通用化，從衝壓、焊裝、塗裝、總裝、成型到檢查等環節，實現了高自動化和高柔性化，在全面提升產品競爭力的同時，減少了生產環節中不必要的浪費。
此外，以綠色製造為目標的新一工廠，通過諸多節能減排舉措，與既存工廠相比，實現了單臺能耗用量大幅度降低，水降低41%，能源降低15%，VOC排放量降低50%，是名副其實的“綠色工廠”。
今天，凝結著一汽豐田對未來的無限暢想與美好憧憬，新工廠能增項目正式啟動，十七年來潛心積累，一汽豐田的銷售記錄屢創歷史新高，目前已經達到破萬億，形成了由三個整車生產基地、兩個發動機生產基地、一個研發中心，一個銷售公司、一個物流公司組成的大型乘用車企業，同時還實現了企業整體的規模化和整合化。而日前剛剛啟動能增的TNGA新工廠，則代表著一汽豐田在關於新能源與高科技的製作的野心與遠望。
一個仍然在時刻改革和蓬勃發展的一汽豐田躍然而出。在回首過去的同時，望向未來努力拼搏。
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