在2018年廣州車展上備受關注的東風Honda全新戰略車型享域，正加快入列腳步，與第十代思域組成東風Honda“雙傑”。據透露，該車型將於2019年4月初正式上市。從概念車亮相到量產上市，東風Honda享域用時不到半年。
藉助多款明星車型，東風Honda銷量一路走出上揚線。在中國車市進入增速緩慢新常態背景下，數據顯示，2019年前兩個月，東風Honda銷量同比上漲6.6%，在跑贏中國車市增速大盤的同時，也已成為本田中國及東風集團的重要銷量貢獻者。
事實上，東風 Honda CR-V、XR-V兩款SUV車型，在國內緊湊型及小型SUV市場獲得優異銷量成績同時，近年來東風 Honda在轎車市場也頻頻發力。第十代思域上市即熱銷。靈活自如的操控表現、軟硬適中的底盤濾震水平，讓第十代思域一炮而紅，成為眾多消費者熱捧的對象。同時，在中型車市場，在作為東風Honda “更科技、更時尚、更自如”全新品牌主張發佈後的首款車型，INSPIRE受到消費者廣泛好評，被視為血統純正的日版“Accord”。
為合力拓展市場，在小型SUV市場、中型SUV市場、中型轎車市場等，本田在華均採用“雙車”戰略，東風Honda XR-V與廣汽本田繽智、東風Honda UR-V與廣汽本田冠道、東風Honda INSPIRE與廣汽本田雅閣，均以“姊妹”車型的雙車戰略打拼。但是，在廣汽本田凌派佔據的10萬元級緊湊型轎車市場，東風Honda並未有同等平臺、空間車型。而本次與廣汽本田凌派採用相同平臺打造的享域正好能進一步豐富東風Honda產品線。
據瞭解，即將在2019年4月初上市的東風Honda ENVIX（享域），中文名稱為“享域”， 顧名思義，這是一款寬享、舒適，能為消費者帶來愉悅駕乘體驗的全新車型。英文名稱“ENVIX”，也體現出東風Honda希望消費者能夠“enjoy”該車型的越級空間和舒適的駕乘感受。
此前，在2018年廣州車展驚豔亮相時，東風Honda享域概念車的年輕、時尚、舒適，已成為現場眾多媒體與觀眾給予這款車的普遍評價。飛揚的腰線設計、流暢的車頂弧線，東風Honda享域概念車整體洋溢著濃郁的年輕化氣息。中網採用仿碳纖維設計，三條進氣格柵進行燻黑處理，增強了整體運動感，並與左右醒目的LED銳利大燈橫向貫穿，大幅拓展視覺寬度。
車身側面採用較短的前後懸設計，配合流暢的車頂走線以及動感腰線設計，營造出蓄勢待發的俯衝態勢。貫穿式LED尾燈搭配小鴨尾結構，造型極具辨識度，並再一次強調運動感。東風Honda享域為年輕消費群體提供更多選擇，同時也為造型保守的家庭轎車市場注入一股新鮮血液。
同時，在2018年廣州車展上，雖然東風Honda享域還處於概念車階段，內部駕乘空間無從得知，但從兄弟車型凌派強大的空間表現便可得知，量產車型也將擁有越級舒適的駕乘空間。在本田“MM”（乘員空間最大化、機械空間最小化）空間設計理念的優化處理下，在有限空間中，消費者將擁有最大化駕乘空間，讓用戶盡享舒適、自如。
此外，在動力方面，本田歷來表現優異，東風Honda旗下車型所搭載的發動機緊湊又高效，集澎湃動力和優異的燃油經濟性於一身，相信享域也能完美繼承上述優勢，完美切中用戶痛點。
應該說，即將到來的享域，將進一步增強東風Honda在轎車領域中的競爭力，幫助東風Honda構建更加完善的轎車產品線，為東風Honda品牌建設，貢獻應有的力量。憑藉更精緻細膩的質感，明顯的年輕化風格，在消費升級趨勢下，享域吸引更多消費者並不是難事。
閱讀更多 北京商報 的文章
