大家都知道現在的汽車分為自動擋和手動擋這兩種車型，而很多司機都更加喜歡開自動擋，這是因為自動擋開起來十分方便，新手們更是偏愛自動擋車型。
而自動擋的車型在等紅綠燈這種短時間停車的時候，所掛的檔位有三種，一個是直接掛在p擋，一個是掛n檔拉手剎，還有一個就是掛在d擋踩剎車。那麼這三種操作哪一個既省油又不會傷車呢？我今天就要來說一下這個問題。
首先先來具體分析一下，在短時間停車的時候，直接掛在p檔，變速箱掛在p檔位置時變速箱內部的齒輪狀態和空擋位置是一樣的，發動機和變速箱的負荷最小。只不過和空擋相比，變速箱掛在p擋後變速器輸出軸被鎖住，即使不踩剎車不拉手剎汽車也不會移動。
不過p檔一般都是用在長時間停車時候的，若是在等紅綠燈的時候掛p檔，需要經過n檔和r檔兩個位置，也就是說變速箱內部會經歷兩次換擋衝擊。
然後我們再來說一說掛n檔拉手剎，變速箱處於空擋位置的時候變速箱內部的齒輪是自由轉動的，不管是發動機還是變速箱負荷同樣都是最小的。
然而這個時候輸出軸沒有被鎖死，能夠隨車輪一起轉動，如果沒有踩住剎車或者拉手剎，那麼汽車就會出現溜車現象。但是說真的，掛n檔拉手剎這個操作才是既省油又不會傷車的操作，是最合理的操作方法。
最後我們再來說一說掛在d擋踩剎車，將變速箱掛在d檔的時候自動變速箱內部的齒輪一般都掛在一擋上，和車輪是結合為一體的。由於踩住了剎車，車輪不動齒輪也不動，發動機的動力全部作用在變距器上。
這個時候發動機和變速箱都是帶有負荷的，為了應對這個負荷，發動機會增加噴油量避免熄火，同時時間長了變速箱的油溫還會升高，對變速箱不利。如果你平常有掛在d檔踩剎車的習慣，那最好還是改掉為好，因為掛d擋踩剎車既不省油還傷車。
所以綜上所述，自動擋車型等紅綠燈的時候最好是掛n檔拉手剎，這才是最好的操作。不知道你們對此是怎麼看的呢？一起來討論吧
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