隨著現在人們的家庭成員日漸增多，很多家庭出行時一般轎車或SUV已經無法滿足乘坐需求，而人們也越來越多地把自駕遊作為的日常娛樂消遣活動之一，對乘坐車輛的舒適度提出了更高的要求。因此，MPV市場上的競爭也逐漸變得激烈起來。這其中，上汽大通和廣汽傳媒就是一對老冤家。對手多年，這兩家在MPV上究竟誰做得更好呢？今天我們就來看看這兩家汽車品牌的MPV當家花旦究竟誰更"優秀"。
今天我們要對比的事上汽大通G10PLUS2.0T自動旗艦版和廣汽傳祺GM8320T旗艦版。這兩者是兩家在MPV市場的代表作，也獲得了市場的高度認可。這兩款車綜合來看價格差不多，我們就仔細來比較一下各項配置表現，孰勝孰劣就一目瞭然了。
作為一款家用MPV，尺寸是所有用戶期一眼關注的點，也關係著乘客的舒適度關鍵指標。上汽大通G10 PLUS的長寬高為5168*1980*1928mm，軸距為3198mm，傳祺GM8的長寬高為5066×1923×1822mm，軸距為3000mm，各個方位的數據都比上汽大通G10 PLUS要小很多，尤其是軸距。
發動機的表現關係著車輛能否動力充沛地載著一家人安安穩穩、動力充沛地完成旅途。
上汽大通G10 PLUS旗艦版的發動機最大功率為165KW，最大225馬力。
而GM8旗艦版發動機最大功率為148KW，最大201馬力。相較而言，上汽大通G10 PLUS旗艦版的動力更加強勁，在旅途中更能突破重重難關，輕鬆度過多種複雜地形。
進入車內，就不得不考慮乘坐舒適度了。空間不僅要大，坐得下家人朋友，放得下行李，更要合理分佈。大多數車雖然擁有三排座椅，但是三排座往往十分擁擠，上車時十分困難，更別提身形高大的人了。
上汽大通G10 PLUS座椅採用了2+2+3的佈局，在擁有多個座椅的情況下，其每個座椅的尺寸都是標準的"主座"，第二排配備的10向至尊頭等艙行政座椅，除了有獨立扶手，更帶有旋轉、通風、加熱、按摩、獨立腿託等一系列功能，搭配雙側配備的智能防夾自動滑移門系統，給你舒適如頭等艙般的乘車體驗。後兩排座椅都可以沿地面滑軌移動，可以進行自主的空間大小調節。此外，它的後備箱最大可裝載2500L行李，4個28寸的登機箱也可以輕鬆放置
GM8旗艦版也是三排座椅，但它的第三排座椅空間是否過關呢？它同樣採用了2+2+3的車內佈局，第二排座椅可以前後移動，同時可以調節靠背。但調節幅度明顯不如G10PUS，乘坐空間相對也窄了許多，腿部空間較小，旅途疲憊感不能得到更好紓解。
它的後備箱實用性也弱了許多，第三排正常坐人的情況下，只能放下2個行李箱，進深也比較窄，僅為460-480毫米，一家人出行行李顯得有些難以承載。
在中控上，上汽大通G10 PLUS配備了10寸中控高清觸摸屏以及7寸液晶多功能儀表盤，搭載的上汽阿里斑馬智能互聯網系統方便實用，極大便捷了出行，對新手也很友好。
總的來說，這兩者價格差不多，但上汽大通G10 PLUS 2.0T自動旗艦版在動力、尺寸、空間上比廣汽傳祺GM8 320T旗艦版都有著不小的優勢，性價比更高一些，用於家庭出行和商務用車都是不錯的選擇。
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