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题主问的四款车都是20万左右的车中非常具有代表性的车型，无论是市场表现还是车主口碑都非常突出，可以说各有各的特色。那么消费者究竟应该如何选择呢？以下，笔者从四车各方面的综合素质来详细对比分析一下。
首先，我们来看迈腾。迈腾可以说是大众旗下无法取代的爆款车型，其外形稳重平直的谨慎感和浓郁的商务风格备受中庸用户的青睐，内饰设计虽然多年来几乎没有改变，但足够简单明了，操作起来还是比较顺手的。
雅阁一改偏商务的形象，前脸设计增加不少年轻动感的元素，镀铬饰条粗壮紧凑，稍显紧凑，线条硬朗有力，带有些许攻击力和“筋肉感”，相比之下更偏向力量型驾驶的风格，内饰方面保持了一贯的本田风格，同样增加动感元素，进一步强化了整车的运动感。
君威同样采用年轻化设计，直瀑式格栅搭配银色飞翼式镀铬饰条设计感十足，侧身双腰线雕刻出灵动的光影效果，凸显优雅、斯文的气质，内饰方面黑棕色调的搭配显现出活力和时尚气息，空间宽绰、 操作便捷的360°环抱式座舱也是一大亮点。
天籁在四款车中可以说是造型最个性、最张扬的一款。前脸黑色大“U”型中网造型夸张，搭配外侧镶嵌的银色饰条，带来十足的视觉冲击力，两侧延伸至大灯部分连接，更加帅气动感，内饰方面同样布局简约，同时融入丰富的科技感设备和运动感元素。
空间方面，从数值来看，君威的车身长度和车身宽度较占优势，迈腾的车身高度和轴距略胜一筹，不过综合来看四车均属于中级车的水准。
从单人实际体验的情况来看，四车差距不大，但从细节来看，迈腾、雅阁和天籁后排中部凸起较高，对后排中部乘客不算友好；君威后排地台较平，后排空调出风口也没有刻意向前凸出，保证了中部乘客舒展的坐姿，考虑还是比较周到的。
舒适体验方面，以23万元的指导价为基准，四款车中价格最接近的车型，除雅阁外的其他三车均采用真皮座椅，其中君威的座椅不仅支持加热，同时支持通风功能，驾驶位还拥有电动座椅记忆功能，十分贴心；同时，君威和雅阁还支持空调远程启动功能。综合来说，同样价格条件下，君威的配置是四车中相对最厚道的。
当然，购车最重要的还要考虑动力性能因素。动力方面，造型走运动风格的雅阁，实力上还是有一定差距的，这主要是因为雅阁搭载的是1.5T发动机，不过从数值上来看，已经足以满足日常驾驶使用；迈腾、君威和天籁均搭载2.0T发动机，其中君威最大马力可达261Ps，峰值扭矩350N·m/2000-5000rpm，综合来说在三车中最占优势，天籁峰值扭矩380N·m/4000rpm，综合数据也非常优秀，而迈腾2.0T低攻版的动力输出参数甚至不如1.5T的雅阁，表现令人唏嘘。
传动方面，迈腾的7挡双离合变速箱换挡迅速，但明显的制动感一直被人诟病，即便是日常驾驶中反馈不敏感的消费者，在经历拥堵市区时也会被折腾一番，而堵车时长期的半联动状态产生的大量热量也会使变速箱加速磨损；
雅阁和天籁均采用CVT无级变速箱，升降速度快，加速过程平缓有力，无明显的顿挫感，但雅阁的CVT变速箱由于技术问题，车主频繁反映出现异响、漏机油的问题，评价一度不太乐观，暴力驾驶的话很容易出现问题，后期维修成本也很高；
君威方面，匹配了一台9AT智能变速箱，每个挡位之间差值非常小，油门响应迅速，换挡十分平顺，并且，由于9AT变速箱的行星齿轮组变速结构是齿轮与齿轮间纯刚性连接，表现相对来说是四车中最令人放心的。
综上所述，四车的外形特色分明，空间舒适感相差无几，动力方面君威更具优势， 9AT变速箱表现也令人满意，从细节上体现出更加周到的考虑，且从外观来看，无论是年轻还是成熟，都能满足；雅阁和天籁更针对年轻群体，造型个性张扬，性格十分鲜明；迈腾作为老学究，除了靠谱的外形，还需要更多内在的关怀。具体如何选择，就看题主的心意了。
60秒懂车
就这几款车子来说，德系日系美系也都算占齐了。从综合实力看，日产天籁几乎都不算太突出，如果考虑日系在不纠结雅阁涡轮增压发动机的情况下还是首选雅阁，综合能力更强。
而大众迈腾除了在变速箱上采用双离合让人纠结一点，其他方面还是比较给力的，颜值沉稳大气，后排表现出色，用作商务或者日常家用都是比较不错的，就是内饰上有点尴尬。
而别克君威数据表现上最为出色，内饰质感我更强，2.0T涡轮增压发动机匹配9挡手自一体变速箱，最大马力达到261，既没有双离合的担心又没有机油的忧愁，不过最近的通用召回却也是让人纠结的事情。
所以说几款车子各有特色，就看你打算怎么选择了。如果是考虑后期使用成本雅阁和迈腾都不错，综合性价比可以考虑本田雅阁，要性能和内饰就选择别克君威，当然了运动气息更足的话别克君威也会更出色。
愚说车
迈腾的开起来秒杀其他几款车。想稳一点开个好几年就天籁。其他两款不推荐
大邵78779580
迈腾，雅阁，天籁，君威四款车型相比个人认为还是雅阁相对好一些，车子的燃油经济性还有质量可靠性还有保值性方面雅阁相对更有优势
米越多多
作者已经把顺序罗列出来了，不用我多说的了。
