江野说
别克GL8较量本田艾力绅，都是中高端商务车，谁最具有“气势”？
说到MPV大家都知道，商务多功能用车便是对于MPV最合理的解释了。它与家用车不同的是，它有更大的空间，有更奢华的内饰，以及拥有更舒适的座椅。作为“老板专用车”MPV的市场要比往年更为火爆，其中别克GL8更是MPV届的“老大哥”！而本田的艾力绅则是比较常见，本身就具有“空间魔术师”称号的它，在与别克GL8相比较的时候，在空间方面丝毫不怕。新生代的产物总是更能捕获人心吧，所以这样的两款车，该如何对比呢？
虽然艾力绅相对于别克GL8来说，属于新生代的产物，但是艾力绅的到来却一点也不平凡，一经上市便瞬间火了mpv的市场。甚至一段时间超过了GL8的名声。其实要说销量的话，本田在艾力绅上面很多地方，都是为了中国汽车市场去研发与设计的，所以能有现在的销量也就不足为奇了。不仅是外观还是内饰，都非常符合国人喜爱的标准。大家都知道本田在造车时的缺点，就是噪音控制总是不如德系不如美系，一心研究发动机变速箱和底盘构造。但是即便是这样，优点还是覆盖了全部的缺点。
再说回GL8，GL8最大的特点也是人尽皆知的特点，便是豪华感了。说它是“最完美”的MPV也不为过。大家可能不知道的是，在国际上有很多会议用车都是别克GL8，或者重大活动用来接人，也包括很多成功人士的座驾也是它。除了这些，它的音响设备也是出了名的。曾经很多大人物都选它为“公务舱”，足以显示GL8在大家眼中的地位。而且相比上面小顽刚说过的艾力绅在噪音方面的控制，相反别克GL8在噪音控制方面可谓是达到了一个顶级的的水准，不夸张点说可以达到“静音”级别！
给大家找来对比的本田艾力绅是2016款2.4L舒适版，而别克GL8则是2017款25S豪华型，这两款车的裸车价在小顽这边都是24万多左右，这两款车型之间只是相差了几千块钱。既然咱们都说到了这两款中高端商务车，那么大家应该都知道，这个时候这两款车的车身尺寸就变的很重要了，艾力绅的车身尺寸是4940*1845*1710，而GL8的车身尺寸则是5256*1878*1776。这从这里咱们就看到了，Gl8明显的比艾力绅更大一点，而且车身尺寸大了这么多，那么空间肯定也会大很多，没错，艾力绅的轴距2900，这种轴距基本上就算是大的了，但是GL8的轴距却是3088，这种大轴距简直是舒服的让人坐了之后都不想走！
发动机小顽都不用说大家应该也都知道，本田向来都是一个“技术控”发动机的技术真的是不用说的，而这款2.4L自然吸气发动机的艾力绅的技术也是相比于比较成熟的，对于这个发动机没什么要说的，因为也没什么毛病，而别克GL8搭载的K24V6这款2.5L自然吸气的发动机，技术也是相当成熟的，也没什么大毛病要说的，而且这两款车的动力方面小顽个人认为是差不多的，但是硬要说一个，那么肯定是2.5L的别克GL8的动力要强劲一点！
既然这两款车都是商务车，那么肯定是要让座的人舒服，咱们现在就来看看这两款车哪一款让坐的人舒适！首先先来看看这两款车的安全气囊的安全程度，就这点上来说艾力绅做的还是挺不错的，因为艾力绅比GL8多了两个安全气囊，就单说安全气囊的安全程度艾力绅更高一点！不过不得不说，本田的艾力绅在这个价位还是减配了，因为艾力绅虽然和GL8都配有倒车雷达，但是却比GL8少了一个倒车影像和一个胎压监测，虽然这些东西并不是特别的重要，但是这种商务车还是要配有这些东西的。
再来看看天窗方面，这两款车的天窗方面，小顽更偏向于艾力绅，因为艾力绅是分段式天窗，而别克GL8则是电动天窗，想艾力绅这种分段式天窗，可以调整到让整个车里人最舒适的位置，而GL8这点就不如艾力绅了。还有就是开门的方式，艾力绅是两侧都是电动门，而GL8则是右门是电动，而左门是手动的，小顽比较喜欢艾力绅这种开门方式，因为显的更加的高科技！
大致的数据就是小顽说的这些，如果让小编来选家用的话，可能小编会选择艾力绅，虽然GL8的声望真的是不错，而且小编也比较动心，在这种价位上艾力绅也减配一些东西，但是艾力绅比GL8便宜了一点，基本上该有的东西，艾力绅也都有，而且艾力绅也更适合家用也更有科技感，但是说谁更有气势，那么不用问了，绝对的是别克GL8，没有理由
望采纳，谢谢
佩奇聊车
本人公司有一辆gl8，平时外出经常开，所以希望可以给你一定的帮助。
首先我们买mpv都是奔着它们的空间来的，我们不会说因为mpv长得好看就买mpv。所以就空间来说，我觉得gl8比艾力绅要大，我们经常开gl8去机场，6个人，最后一排放下一个座位，可以轻松放下六个人的所有行李。我觉得这个空间那里是非常恐怖的。
其次就是舒适性。我之前坐过不少次奥德赛和艾力绅，感觉这两个车就是外形不一样而已，但是它们都有同一个问题就是第二第三排太颠了，非常不舒服，记得有一次是带爸妈一起吃饭，叫了专车来了辆奥德赛，过水井盖太多，直接颠到我妈晕车了。
然后gl8的第二第三排不说绝对的舒服，但是可以说比艾力绅和奥德赛好不少。
但是，在开起来的感受上的话，我觉得gl8开起来给不了你任何感觉，意思就是它就只是一辆普普通通的车。但是艾力绅和奥德赛的话驾驶起来却能给你一种驾驶乐趣。另一方面就是，gl8的商务气息会比其他两款车浓重很多。
希望的回答对你有帮助。
车市真相君
1.外观尺寸。GL8全车尺5256*1878*1776。车身尺寸比较大，家用比较笨重，更商务。油耗在百公里14升左右。艾力绅全车尺寸:4940*1845*1710。空间够用，更灵活，精致。油耗在10升左右，更适合家用。
2.内饰方面。GL8的定位人群就是商务接待，因此内饰偏向庄重，老气，相反艾力绅定位偏向家用，内饰上副驾驶一条实木点缀，更显活泼。
3.舒适性方面。主副气囊，侧气帘，定速巡航，倒车镜折叠等等两车都有，需要指出的是GL8只有高配车型配备右侧电滑门而艾力绅全系标配双侧电滑门，乘车便利性及豪华感大大提升。
4.价位方面。GL8指导价22.99-44.99万终端市场大概有两万左右的优惠。艾力绅指导价24.98-30.98万，终端市场大概有3万元的优惠。丐版价位差不多，艾力绅标配双电动侧滑门，这一点就可以把GL8甩出几条街。而30万能买艾力绅顶配：并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、全景天窗、无匙进入等，这些也恰恰是这个价位里GL8所不具备的。
5.悬挂方面。新款GL8配备前后独立悬挂，艾力绅后悬挂为非独立悬挂，这一点要给GL8加上一分。艾力绅的非独立悬挂在本田设计师的调教下舒适度并不比GL8差。
总体来说，GL8上市多年，虽然新款上市，也是略显老态，审美疲劳。艾力绅长宽高的整体感觉让人眼前一亮，优雅了许多。如何选择，还要看消费者的个人喜好。欢迎各位看官讨论互动，谢谢大家。落枫慕雪
刚提的艾力绅顶配版，下地31万多。
没选GL8的原因：太大，油耗高，最主要原因是预算。
别说GL8也有二十多万的，买车要买就买顶配，不为别的，只为安全。
顶配和其它配置差异绝不仅仅是什么真皮座椅之类的，而是安全配置：气囊气帘数，主动刹车，车道保持，后视镜加热，自适应巡航等，这些某些时候能救命的，并且不是你买个低配可以很容易自己加装的。
如果你预算20多万：GM8顶配；
如果你预算30多万：艾力绅或奥德赛（除开福祉版）顶配；
如果你预算40多万：GL8顶配；
如果你预算更多钱不是问题：艾尔法，不犹豫…
昵称还没想好啊110
静音方面，舒适度方面，空间方面，GL8完胜艾力绅一个级别，但是你牺牲了操控性，其实无所谓，坐着一车人你想山路劈弯吗？保养差不多，GL825S豪华，规定5000一保养，实际7500没问题，全合成750左右，之前看过艾力绅，最大的问题在于后备箱容积小，若满载7人，4天以上行程，行李箱一定放不下，销售给出的解决方案是放倒第三排座椅来放行李，我都不知道怎么接话了，奥德赛更别提了，最大的问题在于第三排头部在B柱以后，如果发生追尾事故，头部以下也行是安全的，但脑袋应该是要不了了，得换，动力方面，GL8满载的情况下最多算是够用，一个人开也富裕不了太多，所以，我认为，经济方面，两车办齐了差不了1-2万，没必要纠结，使用方面，艾力绅好停车只是个借口，大一点而已，你就差那一点吗？但是在带着家人满载出游的时候，这一点空间就很重要了，至少GL8能让每个人都坐的舒舒服服的，行李都能放得下😀。
纳兰79618492
这个价位的车都是好车，反正我买的艾力绅
航铭兄弟
看看最新中保研碰撞测试你就知道能不能要gl8了。就是不合格，居然连个m都拿不到。说美国车安全的还嘴硬吗？为什么美国没有gl8因为在没过碰撞成绩一样不合格，所以退市了。如今在中国一点改进也没有一样不合格。
Wayne49946028
商务兼家用，家用兼商务必须GL8，奥德赛艾力绅都不适合。纯家用就选艾力绅和奥德赛，要大气一点就选艾力绅，他俩发动机底盘都是一样的就是外观尺寸不一样。家用一般夫妻俩加上俩孩子，时不时带俩老人，不可能天天带着孩子老人转悠，第三排就不大用，第二排艾力绅的大沙发绝对又舒服空间也够大。（这是我个人意见）
黑桃凯010
家用艾丽伸和gl8怎么选择。gl8是比较偏商务用途的。我觉得两款车都可以作为家庭用车。gl8空间大一些，中间座椅更加舒适，动力比艾丽伸要强，隔音比艾丽伸也要好。gl8销量远远要大于艾丽伸的。两车的保值率都不错。如果家用也兼顾一些商用的话建议gl8。如果只是单纯的家用，商用很少还是艾丽伸比较合适。日后用车省心程度还是日系比较省心。小毛病少些。两款车的动力都是够用的，这点不用担心。
小黑爱香车
我是13款GL8胖头鱼，乞丐版，自己后来在网上买了扶手箱等配备，除了有油耗大些（百公里平均12个油），起步时动力稍肉，换档稍有顿挫的毛病，其他都绝对OK，致于比较艾力绅和奥德赛的空间和乘坐舒适感上，GL8绝对秒杀二本，二本我都开过，也乘坐过！
