粗面河粉
哈弗每次推的新车在销量排行榜上都犹如一匹黑马表现亮眼，迅速成为仅次于哈弗H6的顶梁柱车型，过个一年半载销量又开始半死不活。唯独哈弗H6永立潮头，铁打的哈弗H6，流水的老二。
哈弗F7属于哈弗F系列，宣传为AI智能SUV，该车于2018年11月上市，哈弗F7像以往车型一样很快成为一匹黑马，家族销量中仅次于大哥哈弗哈弗H6，销量很快实现破万，新年头一个月哈弗F7拿到15057销量成绩。
其实这款车本质上还是哈弗H6，只不过是换壳，对内饰以及配置进行的从新设计和升级。哈弗F7凭借潮流的外观、先进的配置、豪华的内饰获得了很多消费者的青睐。
推荐哈弗F7 2019款 1.5T 双离合 两驱 i型。首先是因为这款车配备侧气帘，安全的问题没有小时，侧气帘在侧面碰撞中相当重要，可以有效保护上半生侧面。其次这款车的配置有比较先进的自适应巡航，主动刹车，疲劳预警，胎压监测，360全景影像等等，这些配置完全够用。
哈弗F7 2019款 1.5T 双离合 两驱 i型指导价格12.9万，各地优惠程度不一，大概优惠在4000左右。
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猴子说汽车
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哈弗F7是2018年11月份才上市的，共有6款车型，售价10.90－14.90万，1.5T版有4款车型，2.0T版有2款车型，并且只有顶配才带有四驱系统。当月销量为6067台，12月销量则涨到11042台，其中顶配2.0T的四驱版本只占总销量的11%这样，并不是主销车型。
关于哪一款哈弗F7最值得购买，按照笔者个人的角度去看，除了10.90万的低配，和11.90万的次低配，这两款车型不怎么值得购买，剩下的其他四款车型都值得购买，毕竟一分钱一分货，多出来的配置对应多花的钱，不会说让你花得不值。
10.90万的两驱i秀就不说了，能不能买到都是个问题，网上几乎没有这款车型的图片，明白吧。然后12.90万的两驱i型和11.90万的两驱i酷相差一万块钱，配置多了6个安全气囊、主动刹车系统、全景摄像头、自适应巡航、电动天窗、全景天窗、全液晶仪表盘、仿皮座椅、LED近光远光灯、全车窗一键升降，这一万块钱花得值。
售价13.50万的两驱i潮和售价12.90万的i型相差6000块钱，配置多了19寸轮圈、并线辅助、车道偏离预警、前雷达、手机无线充电、主副驾驶座椅电动调节、自适应远近光、自动头灯、后视镜电动折叠、感应雨刷。
13.50的i潮和14.10的i范，不同之处在于换装了一台2.0T发动机。
14.90的i悦比14.10的i范多了一套适时四驱系统，以及温度分区控制。
总而言之，笔者是比较推荐两驱i型及其以上版本的车型。
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有一车言
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哈弗F7就是哈弗H6的翻版，发动机、变速箱、底盘悬挂都是一套，连整备质量都非常接近，不一样的只有外形，和加长了三指的轴距。
买车时首先要看发动机和变速箱，其次才是外形、内饰和配置。
毫无疑问，新晋上市的哈弗F7设计很拉风。根据汽车之家最新售价显示，价格非常中肯。配上长城最新的1.5-2.0涡轮增压发动机。动力得到了保障！
微顺庆
长城进行市场细分后又推出了哈弗F系列，这个系列主打年轻智能化，主要还是想要争取年轻消费者的青睐，不过给小编的感觉还是新瓶装旧酒，有着经典哈弗H6打底，F系列差不到哪去。
哈弗F7的定位要比F5更高，外型也更加年轻运动共推出了6款车型，售价区间为10.90-14.90万元，最低配两驱i秀主要是为了拉低售价，去4S店询问的话根本就没车可买，这也是很多品牌的常规操作。
如果想要购买的话个人觉得11.9万元的两驱i酷和12.9万元的两驱i型这两款车型就足够日常家用了。
这两款车型都有的配置有:主副安全气囊、胎压监测、ESP、疲劳驾驶提示、倒车雷达+影像、驾驶模式切换、自动驻车、定速巡航、远程启动、真皮多功能方向盘、9英寸中控屏+车联网+语音控制、LED前雾灯、自动空调等。
两驱i型贵了1万元主要体现在多了前排侧气囊+前后头部气帘、主动刹车系统、360°全景影像、自适应巡航、全景天窗、7英寸全景仪表盘、仿皮座椅、LED大灯、全车一键升降等高级配置，个人觉得多花这1万还是挺值的。
动力方面搭载的是1.5T发动机，最大马力为169，峰值扭矩为285N·m，匹配是7速湿式双离合变速箱，动力还是可以的，起步和加速的响应都很积极，换挡也没有太明显的顿挫感，操控性也还不错。
最后，如果资金不是很充足又特别喜欢哈弗F7，两驱i酷就足够家用了，配置什么的都很实用，如果想要体会更多的驾驶乐趣那么两驱i型则是不二的选择，当然有钱那就高配没啥说的。
众车国度
哈弗F7定位于运动SUV车型，从外观上讲非常犀利，运动时尚，十分耐看！
个人认为哈弗F7两驱i酷这款值得入手的，它的指导价为11.90万元，该有的配置都有配备，当然如果你又有钱可以直接上顶配的。希望能采纳😊😊
与车相许
今天看了看还行就是新车异味特别大优惠八千
