據可靠消息，2019下半年，2018款的X-MAX 300，將會進入國內銷售，走與T-MAX 530相同的銷售渠道和方式，這是一款點睛之筆的車型，可以說除了價格基本上沒有可擔心的。
車重
當然相對於T-MAX 530，最大的好處就是輕了34公斤，溼重179公斤（乾重約160公斤），可以算是很輕身的，所以雖然28ps/7,250rpm的最大馬力和2.95Kg-m的扭矩，比T-MAX 530分別少了挺多，但仍有很好的推重比，加之140的輪胎更加靈活，因此操控和動力性能也十分出眾。
發動機
值得稱讚的是這臺292cc發動機，輕質鍛造活塞和鍛造的曲軸，偏置氣缸和雅馬哈的DiASil中缸，是雅馬哈的高科技，油耗1升的JOG-i 也在用，偏置氣缸可以減少摩擦，讓震動更小，鋁硅合金氣缸，比鐵缸套散熱強3倍，重量輕摩擦小，確實可以提升功率減少油耗。
騎行
騎上高速公路，確實沒有T-MAX那麼猛烈的輸出，但也不是弱小之輩，跑個150公里時速並不費勁，而且無論什麼速度，車輛整體都非常穩定，便宜一半美元的價格，這個表現太值得肯定了，但願這個價格也能在國內出現。
操控
最為二十一世紀的新產品，Traction control TCS和Keyless無匙系統是標配，3米之內車輛受你控制，方便有逼格；下雨溼滑沙土幹滑都不必過於擔心，TCS會適時介入，溫柔的掐斷一些動力，防止甩尾側摔（當然也可以設為停用，以便於燒胎玩耍）。
坐墊
除了大座桶，前面還有兩個置物盒，內部還裝有電源，可以為手機後者其他設備來用，都很方便，只是中間的總控旋鈕沒有背光，如果晚上操作，就只能靠摸了。
剎車
剎車方面，前267mm後245mm剎車盤，標配ABS，配合鄧祿普的輪胎，讓剎車能力對得起小30匹的動力，安全第一。
面對國內在售的對手，X-MAX 300可以說除了價格其他都是強項，按照美元售價計算，最終定價應該不低於8萬，壓力很大，但目前的市場是不怕車貴就怕車不好，所以前景值得期望。
參數信息
價格：2018雅馬哈X-MAX 300規格參數零售價5599美元
發動機液冷四衝程SOHC單缸4氣門缸徑行程70.2mm x 75.9mm
壓縮率：10.9：1
排量292cc供油電噴，一個12孔點噴嘴點火電腦控制點火
最大功率：28ps/7,250rpm
最大扭矩：2.95Kg-m/5
750rpm傳動自動CVT，V型皮帶前減震33mm伸縮叉 ，行程110mm後減震雙重衝擊 ，
行程79mm前剎車267mm單盤
ABS後剎車245mm單盤
ABS前輪120 / 70-15
後輪140 / 70-14
輪胎Dunlop Scoot Smart：長寬高2185x775x1415mm座高795mm軸距1540mm
轉向拖拽26.5°/ 94mm離地135mm
油箱：13升油耗3.36升/百公里
溼重：179公斤
顏色：2018年白，2019年啞光黑
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