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賈躍亭誇下豪言壯語，FF 車將比肩賓利，勞斯萊斯。售價達到200萬或以上。
一輛車售價能達到200萬或以上的定位價，不知FF的理由是什麼，筆者不得而知，但筆者認為，一輛售價達到200萬以上的車型，肯定有自身優越條件，卓越的性能與質量和品牌的信任與依賴。
目前一輛售價200萬的車型，在國內選擇性品牌較多，奔馳S與G，寶馬的7系與X，奧迪的S與A8L，保時捷的卡宴與帕納梅拉，瑪莎拉蒂的總裁等等很多選項的豪車，何況是200萬以上的車型。從品牌信任度與知名度與依賴度來講，高檔車型中德系車不管是國內還是國外，目前依然是主流。
筆者認為一輛售價達到200萬以上的車型，需掌握以下幾點
- 第一，包含品牌內涵，品牌知名度與信任度和品牌歷史。
- 第二，工業技術，頂尖核心專利，與拼裝時的細節和人性化的細膩與不失大氣的風格是致命因素。
- 第三，拼裝時的細節與人性化的細膩，12款A8L上路依然不失大氣。工業技術與頂尖核心專利，保時捷與“保時泰”一樣，難道真的是因為商標原因售價天與地的差距嗎？拼裝時的細節，工業的技術與核心專利，更重要的是車的“內臟”等一些關鍵技術是致命要點。
目前所知FF所需車輛的零部件與核心部件都沒有自身核心專利，只能採購拼裝，如同樂視手機，電視一樣無自身核心專利技術。三星手機與蘋果手機，打官司打破頭皮，但為了生產好產品又誰也離不來誰，誰又需要所謂樂視“頂尖產品或專利”呢？核心專利技術是致命因素。而且公司成立時間短暫，核心專利，人才儲備，品牌知名度，信任度，工業化細則等等問題等待解決，賈躍亭FF的“拼裝”車售價200萬以上的理由大家認為是什麼？
200萬以上購買哪些品牌車型？ (單選)
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