本篇路試筆記由敢把客戶看低三分的吳越大王撰寫：
我原以為這臺V40會秒賣出去，畢竟它的價格放在這裡，橫向比較下來絕對穩居同款車源全國CHEAP 10。卻不料，一週過去了，這臺車竟然乏人問津，逼得我要給大家囉嗦囉嗦這車的亮點。
首先，先聊聊我對V40的感受：
這是一款長得很不像鋼炮的鋼炮。雖然發動機調校的非常爽快，動力輸出從不藏著掖著，但畢竟峰值功率只有132kw，所以肯定還是會被質疑。
雖然“炮”字不是很具說服力，但“鋼”絕對容不得半點質疑。整車剛性之強令人吃驚，尤其是懸架的縱向阻尼和彈簧剛度，絕對是普通車輛中的“強硬派”。或者，沃爾沃其實就拿了副性能車的底盤賣給你？
而且這種“鋼”還體現在超強的安全性。
整車運用了大量的高強度鋼來塑造車身，並配以很多的氣囊，整車的安全性絕對是業內楷模了。
像BLIS這樣的變道輔助系統，多半還是見於高配車型。而沃爾沃把這種配置就做的比較普及。這更多體現的是自身的一種理念，當理念到位了，成本因素也就可以忽略了。
既然有了BLIS，自動泊車我認為也是必須的。
除此之外，V40雖然是一臺兩廂A級車，但尺寸絕對不含糊。無論是乘坐空間還是後備箱，空間能讓很多競品為之汗顏。
你看這膝部空間足有一根傑寶的長度了……
別的車型都是能有空間就用多少空間。而V40決定挖掉一部分座椅，做個儲物盒。這種“浪費”行為真讓人歡喜……
後備箱的容積光是目測就知道很大了，很多同級別的兩廂車，縱深只有這臺V40的三分之二。
這還沒完——
這個備胎槽的下面竟然還有一個斜置的儲物盒，放完了隨車附件之後，還是能塞很多東西的。
再來說說我對這車的印象：
大家之所以對這臺V40有所忌憚，毫無疑問是它的8.1萬公里的里程數。誠然，在諾諾看多了里程極少的車源，這種車的確看著不太適應。可仔細想想，一年才2萬公里，似乎也很正常啊！
更難得可貴的是，它渾身上下都是極新的，成色之好，堪比準新車，世所罕見。用車販子常說的——“挑戰全網第一新”。
我甚至可以斷言：這臺V40之前基本就是跑高速，里程是被刷出來的，而實際用車時間可能並不長。
車頭現在已經洗乾淨了，我們可以看到有兩三個石子敲出來的痕跡。敲擊痕跡還是比較深的，說明敲擊的力度比較大，極有可能是在高速上被幹出來的。
另外幾個點點，也是這樣的情況。
這些小瑕疵對外觀視覺效果基本沒有影響。純粹是為了推理前車主用車工況，我才把它們拉出來說說，所以並不建議大家整修。
而這車剛進店的時候，車子洗的不是很乾淨，車頭能見到很多瀝青點點。這其實是直接的常跑高速的證據。
這車已經跑了8萬公里了，照理來說胎紋早該禿了。或者也該換了新胎，胎紋深度應該很深。
但實際上，這車車胎還剩50%的壽命，也說明這車經常跑高速——制動情況不多，所以輪胎磨損的比較少。
我有個朋友，他每天上下班要開120km，其中有110km是高速公路。他的輪胎已經服役9萬多公里，卻還剩一半的胎紋深度。如果不是親眼所見，真是不敢相信。
這是全車“最舊”的零部件了——主駕駛座椅。
但是你仔細看看，常見的磨損、護墊變形都難以發覺。也就是駕駛員屁股底下的皮革有些許的變形褶皺。但這褶皺也實在太輕微了，考慮到8.1萬公里的里程數，我懷疑前車主可能是個女孩子，或者實在是太瘦了。
而副駕駛和後排的成色，大家都不用腦補——全部都和新車狀態差不多。
遺憾的是，前車主竟沒給我們留幾張塑料膜撕撕，實在是失落啊！
這個後排杯架著實好玩。仔細看看，也是什麼使用痕跡都沒有，可能真的連個水杯都沒放過。
再來看看這個後備箱墊，你幾乎看不到毛氈有什麼磨損痕跡，估計也從來沒放過重物。
除了主駕駛坐墊，我認為主駕駛門把手是第二重災區。因為我們上下車門都會用到這個東西，指甲難免會在漆面留下劃痕。
這臺也不例外，但是你可以和其他車比比，這樣水準的劃痕真的是極為輕微的了。要知道，我可是調整了很久的拍攝姿勢，才把劃痕充分秀出來了。如果你來看實車，視覺效果恐怕比這個還要更好一些。
而這張圖是副駕駛的門把手，按照同樣的姿勢拍出來的照片——劃痕就少很多，很難有所發現。
同樣很難伺候的是拉絲面板。
日常使用自然沒問題，但是如果鑰匙、水杯、副駕駛乘客……它們都會對拉絲面板產生不可逆的損傷。而這臺車的面板成色是沒有死角的，我找了很久也沒有找到什麼劃痕。
主駕駛升窗按鈕也是使用頻率很高的部件。
但是沃爾沃設計的很巧妙，這裡的飾板是啞光的粗糙表面，不會留下劃痕。而且主駕駛升窗按鈕沒有松曠，前車主升降窗的頻率並不高。
其實方向盤應該是車內用的比較多的。握把處的確有些使用痕跡，但我拿抹布擼了5秒，現已“毀屍滅跡”、杳無可尋。
但是乾淨的排擋杆皮套就不是我乾的了，洗車工也沒特地清潔這裡。但是你看這褶皺裡，幾乎沒有什麼汙漬。前車主用車之仔細，令人佩服！
最後，來看看行駛數據。
在過去的1062km中，前車主保持了40km/h的平均時速，油耗是8.4L/100km。如果是經常跑城市路況的話，這麼高的平均時速難於上青天啊！
通過上面這一通展示，我們不難得出如下推理：車況很新，體重控制得當的前車主經常跑高速，而且是孤身一人跑高速 。
如此車況、如此價格，還持幣觀望，我的客戶爸爸們，我還能說你點兒啥哦~~
閱讀更多 愛車的諾諾 的文章
