十八岁成年礼过后就早早把驾照考下来了。可是后来上大学，老爹老娘考虑到我用车的机会不多，买车也就被搁置了。可是，我这买车的心一天都没停过。去年毕业之后，就回了老家工作。鉴于我各方面表现良好，老爸老妈终于给我买车啦！多方对比过后，选择了马自达cx-4。拖了很久，终于有时间跟大家聊聊我的用车体验。
我是个妥妥的颜值控。当初就是因为颜值，才开始注意到小钢丝的。车身线条很流畅，加上那犀利的车灯，可以说是让人过目不忘。
轿跑SUV，19寸大脚，开车出门就有股征服世界的赶脚，目空一切。这么高的颜值，回头率也是超级高。每次开车出门，都能看见路人朝我这边瞅，真是想低调都低调不起来。（当然，我就喜欢高调）
说实在的，没提车之前，我好稍微有过担心。我这一米八的个头，将近170的体重，会不会坐在车里伸展不开。可是小钢丝的乘坐空间还不错，坐在里面很舒适。调整好座椅位置后，头离车顶还有一个拳头的距离。平时拉着我爸妈出门去办个事，空间也很充裕，不会很拥挤。
提到车内的空间，我就得说说这个后备厢，表现也还是挺不错的。因为考虑到我要结婚了，老爸老妈给我交了个首付，在市区买了房。刚搬家那会，大包小包太多了。皮箱起码三四个，还有衣服、生活用品之类的。对小钢丝来讲，这些都是小case。后排座椅可以推倒，那些行李很轻松就装进去了。
在配置方面，小钢丝的表现也是很讨喜的。平时开车常用到的倒车影像、定速巡航、发动机启停技术等等全都有。因为我工作缘故，经常要出差。有了这些配置，出门就安全很多。买车这么久，没发生任何事故。360度无死角保护，说的就是小钢丝本车了。
马自达向来就是以操纵出名的，买车之后，更是深有体会。钢丝方向盘很轻，容易操纵。油门的响应速度很快，动力输出很线性，踩多少油门，就输出多少动力，一切都尽在掌握之中。
尤其是那个黑科技，确实非常实用。平时过弯之类的，很稳，坐在车里身体不会发生很明显的侧倾。过山路和弯路，一点问题都没有，尤其是对我这种新手来讲。连哥们都说，这要是普通的车肯定都得飘了。而且，我们这经常下雨。平时下雨路滑，小钢丝的反应很快，开车也很安全。
当初买车的时候，我就确定要买个动力强的。2.5L发动机，很带劲。起步不肉，加速也快。动力平顺性没得说，各个档位之间衔接流畅。顿挫感，可以说是一点没有，动力输出很线性。加速到120之后依然有有劲，只要敢踩，就敢飞。
车是男人的代表之一。有这样一辆硬核爱车，我知足了！
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