Kiss_誉
没有内胎的轮胎叫真空胎，又名低压胎，由于真空胎耐磨、不易爆胎、自重轻，热传导效率高等优点，正被越来越多的车辆使用。
真空胎主要由胎体、帘布和外胎面三部分组成，外胎面部分耐磨强度较高，刚性大。帘布层主要起到连接胎体和定型外胎面的作用，为了提高轮胎的弹性和强度，往往使用金属丝作为帘线。而胎体相对柔软，主要起到密封的作用。
真空胎的内壁上附加了一层3毫米左右的橡胶密封层，并在密封层上贴了一层自粘层，利用轮胎内壁的密封性和轮胎与轮毂的紧密贴合，实现真空胎的密封不泄气目的。
真空胎的最大优势是不易爆胎，在充满气压的情况下，轮胎内壁会形成一个向外扩张的张力，此时即使轮胎被异物刺破，这个向外的张力也会使轮胎内壁密封层迅速的向伤口处挤压，封堵破口，使轮胎的气压不会迅速的泄光。所以有些时候真空胎即使被钉子扎破，只要钉子不拔出来，轮胎的气压也不会外泄。
其次真空胎热传导效率高，轮胎在和地面摩擦的过程中会产生大量的热，这些热量通过轮胎内部的气体传导到轮毂，可实现快速的散热，提高轮胎的使用寿命。
但是真空胎也不是没有缺点，例如真空胎的负载能力差就是其短板之一。所以真空胎主要应用于小型载客车辆上，而货车基本仍使用传统的带内胎的普通轮胎。
朱博士白话发动机
我们都知道自行车、摩托车和农用车辆都有内外胎，内胎用于盛气而外胎负责保护它，但轿车就大不相同了，它只有一个外胎没内胎。为什么私家车只用一个外胎呢？为什么它不漏气呢？我们来了解一下。
现在私家车几乎都是一个外胎，也就是我们常说的真空胎。真空胎和传统的内外胎比起来优势还是比较明显的，由于真空胎没有内胎，所以它的散热性和行车稳定性都有明显的提升，这在安全方面有很大的帮助。
真空轮胎，特别是子午线轮胎，它的耐磨性有明显的提升，轮胎与地面的附着力也比较强，所以减震效果也有一定程度的增加，整车舒适性自然会好很多。
只有一个外胎为什么不漏气呢？这其实和它的结构有很大的关系，它的胎面、胎体比较坚硬不容易扎破，但它的胎侧边缘位置却不是这样的，它有着光滑的气密层可以直接安装在轮毂上，并且轮胎的橡胶也是存在一定的弹性，所以充气之后它们会紧紧压在一起，不会出现漏气的情况。为了防止轮胎出现漏气的情况，真空胎内表面也会贴有专门的密封层。
由于真空胎的优势比较明显，现在电动车、摩托车上也会有它的身影，但它也不是全能的。目前货车、农用车使用的还是传统的内外胎，因为它比真空胎承重能力要强些。各位车友你们觉得真空胎好用吗？欢迎留言分享。
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就像电瓶车换的真空胎一样，没有内胎的叫真空胎。真空胎不要内胎，两边用胶水，第一次打气是用空气压缩机，以后加一点气可以用气筒。以前的真空胎里面要灌入自补液，也就是被铁钉钉了拔掉，转动车轮几圈，出气带液体出来补住了。担心自补液腐蚀轮毂，现在的真空胎不要自补液了。维修店的维修人员说好的自补液不会腐蚀轮毂，加了也没多大用处。小钉小孔能行，一般也不用自补液。真空胎的气嘴裂纹严重了可以去换新的气嘴。
情感237449850
现在汽车基本都是真空胎，是没有内胎的。
上山抓野鸡
其实就是真空胎而已。
余瑞907
现在基本上使用的都是真空胎了
老胡聊
这就说明我们中国人才辈出，造出真空胎不用内胎也能打气。
