A100鋼是國外Aermet100鋼，屬於Co-Ni超高強度鋼，具有超高強度（σb≈1970MPa）、優良的斷裂韌度、抗應力腐蝕開裂能力、良好的焊接性。是飛機重要承力構件最具竟爭力的候選材料，比如起落架外筒及活塞桿、傳動筒機活塞桿等。美國對該鋼的焊接走在世界前頭，已將Aermet100鋼的焊接用於艦載機F/A18、五代機F-22和F-35飛機起落架的製造。
相比之下，國內對該鋼研究起步晚，投入少，目前我國的飛機起落架主要用300M鋼和AF1410鋼。隨著航空事業的發展，北京航空材料研究院成功研製出了Aermet100鋼的焊材和焊接工藝。不久將來，新型飛機會用上A100起落架。
現在焊接A100鋼的方法主要是氬弧焊，焊材採用同質剪條宜採用V形坡口，間隙1mm左右。在焊接過程中，焊接參數根據焊道在坡口中的具體位置應適當調整。如打底焊時，為了避免焊漏應採用較大的焊接速度和較小的焊接電流，填絲速度和電弧電壓也要相應降低。隨焊道層數增加，坡口內焊縫寬度增大，為保證焊縫容寬並避免未熔合，應增大焊接電流和電弧電壓。一般焊後先進行正火＋高溫回火的預備熱處理，再進行淬火-冰冷-時效的最終熱處理。對於厚16mm,V形坡口的焊接參數見圖1。
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