京白路建设项目环境影响报告表部分内容
建设项目基本情况
工程内容及规模：
一、概述
1 、项目由来
京白路段（京冀界至白沟·白洋淀温泉城）是国道G 230 的重要组成部分。目前已建成的京白路段南起于白沟东环北端， 北止于涿州影视城路。北京市境内良常路预留东南部过境通道至京冀界路段与河北段京白路对接。现状京白路以北， 即从涿州影视城路至京冀界段 3 . 3678 公里无路， 至今未与北京路网实现连通，该路段全部位于涿州市境内。为此，涿州市交通运输局拟建国道G 23 0 通化- 武汉公路京冀界至影视城路段新建工程，实现京白路做为连接次中心城市和北京的大通道，以适应交通、经济和政治的发展；根据相邻路网的公路等级，本项目等级为新建一级公路。
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2 、评价过程
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、中华人民共和国国务院令第682 号《建设项目环境保护管理条例》的相关规定， 本项目需办理环评手续； 依据环境保护部令第44号《建设项目环境影响评价分类管理名录》及生态环境部令第1 号《关于修改< 建设项目环境影响评价分类管理名录> 部分内容的决定》的有关规定“ 四十九、交通运输业、管道运输业和仓储业 157 等级公路（不含维护， 不含改扩建四级公路）中其他（配套设施、不涉及环境敏感区的四级公路除外）”， 本项目公路为一级公路， 新建全长 3 . 3678 km， 桥梁长度 156 m ， 且不涉及环境敏感区， 因此需编制环境影响报告表。为此涿州市交通运输局委托保定市益达环境工程技术有限公司承担本项目的环境影响评价工作， 评价单位接到委托后， 立即组织技术人员赴现场对项目路线走向及周边环境进行了现场踏勘， 搜集了与本项目有关的技术资料和有关文件， 编制完成了《国道 G 230 通化- 武汉公路京冀界至影视城路段新建工程环境影响报告表》。
3 、相关判定情况
1）产业政策相关判定
项目为道路新建工程，项目建设内容未列入国家发展改革委员会第21号令《产业结构调整指导目录（ 2011年本）（修正）》淘汰、限制类之列，为允许类；且项目也未列入《河北省新增限制和淘汰类产业目录（ 2015年版）》（冀政办发〔2015〕7 号）中。项目所属产业未列入《河北省京津冀交界地区新增产业的禁止和限制目录》（京津冀协同发展领导小组办公室第14号）中规定的保定涿州市新增产业的禁止和限制目录。同时， 河北省发展和改革委员会对本项目可行性研报告进行了批复（ 文号：冀发改基础[2018]1180号）。项目符合国家及地方产业政策。
2）项目占地相关判定
项目总用地140744 m 2 ，其中农用地128188 m 2（耕地67079 m 2 ）、建设用地11630 m 2 、未利用地926 m 2 。河北省国土资源厅为本项目出具用地预审意见（冀国土资函[ 2018 ] 182号）：项目已列入《涿州市土地利用总体规划（ 2010 - 202 0 年）》， 符合国家产业政策和供地政策， 同意通过用地预审。项目批准后， 要按照《土地管理法》和国务院有关规定办理建设用地报批和土地供应， 未依法获得土地不得开工建设。在正式用地报批前按规定做好征地补偿、耕地占补平衡以及土地复垦等有关工作。河北省住房和城乡建设厅为本项目出具了建设项目选址意见书（ 选字第 130000201800029 号）。（1） ）“ 三线一单” 符合性分析按照《“ 十三五” 环境影响评价改革实施方案》( 环环评[ 2016 ] 95 号) 、《生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单编制技术指南（试行）》（ 环办环评[ 2017 ] 99号），本项目“ 三线一单”符合性分析如下：
4 、评价结论
评价认为，该项目符合国家及地方产业政策，选址可行，符合“ 三线一单” 相关要求， 在采取相应的污染治理措施后， 项目各污染物均能够达标排放， 对周围环境影响较小。在全面加强监督管理， 认真落实各项环保措施的条件下， 从环境保护角度分析， 工程的建设是可行的。
二、项目概况
1 、地理位置
本项目起点位于北京的薛庄村与河北的郎庄村之间的京冀界（地理坐标为北纬39 ° 34 ′ 4 . 51 ″ 、东经 116 ° 7 ′ 27 . 85 ″） ， 路线在京冀界顺延北京良常路向西南方向延伸， 交紫码路， 线位继续前行在码头镇与北港村之间空档路线左转跨越琉璃河后， 沿琉璃河西岸与涿同安全区东围堤之间（公路西侧用地界与围堤东侧坡脚相接）向南延伸，终于影视城路（地理坐标为北纬39 ° 32 ′39 .12 ″、东经 116 ° 6 ′ 27 . 84 ″）， 路线全长 3367 . 8 m。起点和终点图见图1 。
2、征地本项目总用地 14.0744 公顷(211.1 亩,永久占地)。占地类型农用地（耕地、其他农用地）和建设用地、未利用地。工程永久占地类型及数量见表
项目不设拌合站、施工营地、材料堆场等，不涉及临时占地，施工便道位于路面两侧，占用边沟用地，为永久占地，宽度为 4.5m。
3、建设线路周边关系评价线路西侧分布有南芦村、北芦村、北港村、北园子村，东侧为码头村和农田。项目线路周边关系图见附图 2。
4、建设规模本项目建设标准为双向四车道一级公路，设计时速 80 km/h，路基宽 25.5m，路线全长 3.3678 km，路面面层采用沥青混凝土结构。本项目全路段均为新建，全线共设 156m 大桥 1 座，涵洞 3 道，交叉 6 处。
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