佈局“一核兩中心”，傳化物流2.8億元投資設立成都物流港
3月30日，傳化智聯股份有限公司發佈公告稱，將出資2.8億元設立成都傳化東中心物流港有限公司。新公司由傳化物流集團有限公司100%控股，經營範圍主要為物流港管理與服務、貨運，物流信息服務，倉儲服務等。
據悉，傳化物流此舉是結合成都城市產業空間佈局，規劃佈局“一核兩中心”項目，以成都為源點構建“西部物流網”，項目公司將建設成為集物流供應鏈服務、多式聯運、城市共配、智能雲倉等功能為一體的綜合性智慧物流平臺。
【點評】傳化物流正在逐步建設一個覆蓋全國、互聯互通的物流供應鏈服務網。
全球佈局“飛奔”，德國物流企業Rhenus收購2家貨代物流服務商
據外媒報道，近日，總部位於德國的物流服務提供商Rhenus收購了加拿大國際物流公司Rodair。對於收購Rodair，Rhenus對外表示，收購Rodair是Rhenus在加拿大建立網絡的重要一步。不過，此次收購的更多細節尚未公佈。
同一時間，其接管了總部位於約翰內斯堡的南非貨運代理和物流專業公司World Net Logistics（世界網絡物流公司，簡稱為WNL）。據悉，WNL除了在南非有密集的商業網點，該在亞洲和德國也有多家分公司和合作夥伴。
據瞭解，成立於1996年的Rodair是一家定製物流解決方案提供商，專注國際貨運代理、項目物流、快遞、倉儲和配送、第三方物流服務和電商解決方案等。World Net Logistics的核心商業活動是貨物空運和海運業務。
而Rhenus 作為德國的物流巨頭，在全球擁有610個分支機構，29,000名員工，業務領域包含合同物流、貨運物流，港口物流和供應鏈等更多增值服務，年營業額達48億歐元。
【點評】一舉收購兩家大型物流企業無疑會加快Rhenus全球業務的蔓延和體量增長，但後續業務和人員的融合也是問題。
擴圍供應鏈，北美物流企業加拿大CN完成對TransX的收購
4月2日消息，北美物流巨頭加拿大CN官方宣佈其已經完成了對TransX的收購。在官方公告中CN表示，收購完成後，Transx今後將繼續獨立運營。CN是加拿大的鐵路運營公司，同時在加拿大多倫多和美國紐交所掛牌上市。
被收購的Transx創立於1963年，從事卡車運輸、零擔運輸、聯運、倉儲和貨運，擁有1500輛卡車、4000輛拖車和1000個聯運集裝箱，在美國和加拿大的12個碼頭開展業務。
據CN的對外公告，此次收購是為了擴大產能和擴大供應鏈範圍，尤其是冷藏產品，對Transx的收購則可以增加CN的貨物冷藏運輸服務，該服務已經服務於整個西部、中部大陸和美國海灣沿岸的23個碼頭。此外，CN計劃今年還將花費39億加元（約197億元人民幣），用於擴大其服務網絡。
【點評】“大魚吃小魚”式的業務收割期正在國外物流企業間上演。
佔股45%，京東物流與東方海外、中遠物流擬2.55億元設立合資公司
近日，東方海外國際發佈公告，其間接全資子公司Gold Talent、中遠海運物流及京東物流於2019年3月29日訂立協議，共同出資2.5億元成立合資公司。
合資公司的設立將涉及﹕京東物流將京東境內獨資公司注入合資公司，以及京東物流提供資金予合資公司收購京東境外獨資公司；Gold Talent和中遠海運物流收購一海通，將一海通注入合資公司﹔及合資公司員工持股平臺及一海通員工持股平臺分別向合資公司注資。
合資公司將在上海設立，初期註冊資本為人民幣2.55億元。Gold Talent將分階段以現金出資或注入其持有的一海通全部股權的方式，出資人民幣6600萬元（美元等值，相當於合資公司25.88%股權）。
值得注意的是，成立於2014年的一海通由原中海集團旗下中海科技和中海集運聯手成立，並與阿里巴巴展開合作，如今已成為一家提供整合國際供應鏈資源的平臺。
到合資公司成立時，Gold Talent、中遠海運物流、京東物流、合資公司員工持股平臺及一海通員工持股平臺將分別持有合資公司的22%、18%、45%、11%及4%股權。
【點評】顯然這是一家以京東物流為主導的合資企業——京東物流全球智能供應鏈基礎網絡佈局正逐步落地。
軟銀領投+復興追投，Delhivery完成4.13億美元F輪融資
在經過長達4-5個月磨合之後，印度第三方物流企業Delhivery完成了4.13億美元的F輪融資，至此正式步入印度物流領域獨角獸行列。本輪領投方為軟銀願景基金，老股東凱雷和復星集團也參與了本輪融資，而融資後的資金將主要用於擴張快遞、快運、倉儲服務網絡並拓展新業務。
成立於2011年的Delhivery是印度覆蓋最廣的第三方物流企業，其以B2B和B2C的企業為核心，採用全直營模式，提供從倉儲、幹線運輸到最後一公里配送的全鏈條電商物流服務。據悉，目前旗下物流服務網絡覆蓋印度700多個城市，為4000多家電商和1萬多家中小企業提供物流服務。
【點評】軟銀入局，復星追投，表明印度物流市場依然火熱。
智能一體化供應鏈平臺受資本熱寵，天美聯盟融資4000萬
4月3日晚，致力於日化行業供應鏈整合平臺的天美聯盟對外宣佈，近日公司已完成4000萬A輪融資，投資方為智宸投資。據投資評估，公司估值已超10億元。而融資資金將用於供應鏈整合、物流、智能門店賦新等業務發展。
成立於2012年的天美聯盟最早是由雅麗潔集團與國內多家化妝品企業聯合發起的用於探索更多日化渠道的平臺，2016年轉型成為專有供應鏈企業，為雅麗潔美業集團全資子公司，發展至今，其已有3300多位合作伙伴，合作門店達1萬多家，系統年零售額超200億元。提供主要包括供應鏈、軟件、櫃檯和迅美物流等六大業務。
【點評】不僅是日化行業，智能一體化的供應鏈平臺正成為多個物流與供應鏈細分領域裡資本的寵兒。
密集”砸錢“佔道智慧零售，騰訊領投有贊增持微盟
騰訊在佈局智能零售的腳步仍在加快。4月3日消息，有贊發佈公告稱，已完成新一輪近10億港元融資，騰訊領投，資金將全面用於線下門店業務的推進和產業互聯網的智慧零售落實。
4月2日，微盟也在港交所發佈公告，騰訊通過其子公司THL H Limited增持微盟集團9682萬股已發行普通股，加上此前Tencent Mobility Limited已持有的5866.5萬股，騰訊持股比例7.73%，成為微盟第二大股東。
同一周裡，騰訊投資的誼品生鮮正式官宣，拿到騰訊領投的20億資本講用於加速線下門店佈局及物流投入，以進入更多城市。再往前一週，微信上線了物流助手。
無論騰訊是不是要在自己的微信生態裡再造一個”淘寶“，但投資有贊加持微盟，佈局產業互聯網SaaS企業，是騰訊從工具思維走向底層產業鏈服務的重要轉變。
【點評】資本佈局正成為騰訊將零售劃至自身業務版圖的重要手段。
智慧供應鏈解決方案受認可，滴普科技獲Pre-A輪融資
3月29日消息，滴普科技完成Pre-A輪融資，本輪融資由高瓴資本領投，IDG資本增持，蘇寧生態鏈基金跟投。而值得注意的是，早在去年11月其曾拿到由IDG資本領投、初心資本跟投的天使輪融資，半年內累計融資金額近億元。
成立於2018年滴普科技，致力於大數據、人工智能領先技術產品解決方案研究開發，將互聯網沉澱的業務中臺、數據中臺、智能中臺綜合應用於企業供應鏈，生產製造和客戶營銷服務等領域。
【點評】目前國內企業服務市場，或者說即將到來的產業互聯網時代，大數據企業競爭的本質還是智慧技術能否在場景中靈活落地，並形成聚合效應。
（掌鏈傳媒記者 吳珊）
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