污萌先生
这两个车都是豪华品牌的中型车里面比较侧重于运动风格的车型，而宝马3系即将换代，现在的现款车型其实也算是非常均衡的，而3系依靠着这种均衡在过去的几年取得了非常不错的销量，相对来说，英菲尼迪Q50L则略显小众，这款车最大的卖点也就是跟奔驰C级的“血缘关系”了。 从动力上来说，宝马320用的这个低功率2.0T发动机虽然只有184马力，但是这个发动机和ZF的8速手自一体变速箱匹配的非常好，可以说是这个级别里面最经典的一套动力总成之一了，相对来说，英菲尼迪那个211马力的2.0T发动机数据上占优势，实际的加速动力体验也不错，但我个人觉得那个7AT变速箱的表现还是稍逊色于ZF的8AT，主观感受可能每个人的喜好不一样。
宝马3系的优势还在于这款车在运动和舒适性之间找到了一个非常不错的平衡，对于驾驶者来说，3系可以说是最能体现宝马产品精髓的一款产品，即便是长轴距版，底盘的行驶质感也很不错，转向精准，手感也不错。至于缺点的话，我个人会觉得胎噪有点大，储物空间一般，内饰欠缺一点豪华感。
英菲尼迪Q50L的优势也在于性价比，这个车整体的成交价格还是蛮有性价比的，特别是对于这样的动力和配置来说，而且底盘的运动感和路感都不错，外形也非常讨好年轻人的喜欢。至于不足的话，首先没有配备线控助力转向的版本，转向手感偏沉，胎噪控制的一般，人机交互系统算不上好用，而且那个发动机启停并不算聪明。整体来说这两个车我个人会更倾向3系一点。
以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。
淡墨车事
相当于宝马N20B20/B48b20和奔驰M270/M274之争了，如果是我，我会选择宝马，不会选英菲尼迪。
宝马的驾驭感真的很强。
缺点就是3系6月换代，但是要忍受未来7年在马路上都看着新款3系，滋味不爽。哈哈哈
优点就是，你现在可以很低的价格买到3系。生命周期末期，价格也是非常低的。新3上市你30万根本买不到。
英菲尼迪，奔驰274发动机，奔驰变速箱。看似奔驰的动力系统，其实调教便日系。
缺点，二手残值不高，保养跟奔驰C级同价。
优点，就是比现款3系还便宜和三四万。性价比很高。
两者都不是什么新一代车型，优点缺点已经人尽皆知，所以我懒得说太多。
陈小亮会飞
如果让我在宝马320Li M豪华套装和英菲尼迪Q50L豪华运动型之间选一辆的，我会毫不犹豫地选择320Li M豪华套装。
其实这两款车比较的相似，都是以操控运动见长，但英菲尼迪Q50L和宝马320Li相比是差一些，由其是在底盘和操控方面英菲尼迪Q50L明显不如宝马320Li。
当然了，英菲尼迪也是有优势的，那就是性价比更高，因为英菲尼迪Q50L优惠力度相比宝马320Li要高出很多，Q50L的终端优惠大概有8万左右，而宝马320Li最多1-2万的优惠。所以英菲尼迪Q50L豪华运动版落地价31万左右就可以拿下；而宝马320Li M豪华套装最少都要37、38万才能拿到。所以算起来的话，Q50L要比320Li便宜6、7万左右。
另外，从LZ的需求来看，我觉得以运动、操控见长的车型并不是那么的适合你，因为我认为开宝马这种操控性比较好的车型，如果你不能享受那种操控、运动带来的激情的话，就是完全在跟风为了买而买了。所以我觉得以LZ的这种开车性格以及需求来说，我倒是觉得雷克萨斯ES更合适。雷克萨斯ES开着舒适性更好，你长途驾驶也不会那么累，而且从品质和可靠性来讲，雷克萨斯ES也是非常不错的。如果买混合动力的ES，你用车的成本也会更低一些。
所以，我推荐LZ可以考虑 一下雷克萨斯ES300h。
开心汽车
我建议您选择宝马320Li M吧。
这两辆车确实还是可以有一比的。英菲尼迪Q50L这个车主要是没有什么优点也没有什么太大缺点，中规中矩，但是市场保有量不算多。
宝马320Li M是宝马比较畅销的动力配置，只是可能很快要换代了，如果不是太急着要买，建议可以稍微等一段时间。
操控是宝马的强项，加长那么一点也并不影响宝马的操控，开起来信心很足，驾驶感受很好。即便以后不要了，在二手车市场上也比英菲尼迪Q50L保值很多。
谢谢！
