1）故障現象
①此響聲一般出現在發動機大修後的走合期。即發動機在怠速運轉時出現“嗒嗒嗒”聲，略像活塞敲缸的聲音，而溫度升高後，響聲不但不消失，反而稍重一些，且有時還帶有“吭吭”的聲音，發動機稍有抖動現象；
②斷火試驗仍有響聲，但嚴重拉傷後也出現活塞敲缸響，不過此時做斷火試驗時響聲有減弱；
③拉傷到一定程度時，出現發動機突然熄火現象；
④嚴重時，從加機油口處往外冒煙。
2）故障原因分析
①活塞與缸壁間隙過小或活塞膨脹係數過大；
②活塞橢圓度不足或反橢圓；
③活塞頭部尺寸大，活塞環背隙或端隙過小；
④活塞銷與銷座孔配合過緊，致使活塞變形脹大；
⑤機油不足或潤滑孔道堵塞，潤滑不良；
⑥發動機缺水，溫度過高；
⑦發動機長時間高速運轉，尤其在走合期內；
⑧全浮式活塞銷未裝鎖環，半浮式活塞銷固定螺釘未擰緊，活塞銷軸向竄動拉缸。
3）檢查與修復
①發動機運轉中，出現類似敲缸的現象，但聲音不是隨發動機溫度的升高而減弱消失，可初步斷定為拉缸響聲；
②拆下汽缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，並找出拉傷原因。如只是由於活塞與缸壁配合較緊而輕微拉傷時，可稍磨一下缸壁，仍可用原活塞裝復。
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