“除了空間，配置也能一擊制敵
”在中國如此龐大的汽車市場，10萬元的購車預算對於很大部分初次買車的年輕人來說或是最好的選擇。手握10萬打算購車的你，也許在腦海裡想到了卡羅拉、朗逸、軒逸等等這一系列熱銷車型。但你有沒有想過，如今的汽車不斷更新是否會有另外一種選擇呢？
或許隨著雪佛蘭科魯澤的出現使得這個問題有了答案。作為10萬級“新勢代”緊湊型家用轎車的科魯澤將會以什麼樣的方式扛起重擔，並在群雄之中分到一杯羹呢？我們拭目以待！
科魯澤作為最新出爐的10萬級家用轎車的新選擇，其最大的競爭目標就是本田全新一代凌派。主要原因就是科魯澤處於上市不久的狀態，相比卡羅拉等一些“老牌”對手從消費者的認知上還有一定差距。而本田凌派則是剛完成換代，並且在換代之前一直處於“低迷”的狀態。總之就是大家對於這兩位“新人”還不太熟悉，基於種種巧合使得兩車的火藥味愈加濃烈。
簡單介紹一下今天的主角，科魯澤是上汽通用雪佛蘭打造的全新緊湊型轎車，定位介於科沃茲與科魯茲之間。並且就在本月21日科魯澤正式上市，共推出5款車型，其售價為8.99-11.99萬元。值得一提的是，新車提供RS版和Redline尚·紅版車型，其中RS版車型搭載1.3T發動機、Redline尚·紅版提供1.0T發動機。
性價比勝過本田，除了空間都不怕
眾所周知，對於很多日系車來說空間是制勝的法寶。本田凌派也不例外，所以雪佛蘭科魯茲為了彌補空間上的“劣勢”，只能利用更豐富的配置來面對這場對抗。
咱們舉個例子，以10萬元為基準科魯澤可以選擇Redline 320T 雙離合歡快版，售價為10.49萬元。而凌派可以選擇180Turbo CVT 舒適型，其售價為10,98萬元。這兩者在不考慮經銷商優惠的情況下，科魯澤相比凌派便宜了4900元。
雖然凌派的空間比科魯澤空間稍大，但是科魯澤的優勢在於價格更低的同時，配置更加豐富，這才是年輕人所需要的。正如下圖所示，科魯澤相比凌派雖然少了無鑰匙啟動、自動駐車等功能，但是卻多出了電動天窗、LED頭燈以及後排出風口等等實用性配置。
當然，柒千三認為配置豐富是年輕人購車考慮因素之一，而另外一個相對重要的因素就是顏值。
年輕化的外觀，“跑車元素”是基礎
既然是針對年輕人的“新選擇”，科魯澤在外觀可謂是下了不少功夫。它採用全新一代家族設計語言，並且首次同時配備Redline和RS車型。
其中，RS車型的前臉採用雪佛蘭家族式上窄下寬的六邊形“大嘴”格柵，兩側LED光源頭燈組，整體來說十分運動。
而Redline尚•紅系列車型則加入曜黑領結車標搭配曜黑雙格柵以及其他Redline專屬設計元素，營造出年輕時尚的視覺感受。總之兩款車型就是在運動和更運動之間選擇。
對於車身側面，科魯澤的設計師賦予了它諸多跑車元素，十分符合年輕人的視覺審美。
值得一提的是，科魯澤的尾部設計相對大膽。其外凸的設計與LED尾燈相連，視覺效果極佳。而擾流板的加入更是起到了畫龍點睛的作用。唯一有些可惜的地方在於科魯澤採用的是隱藏式排氣，這與運動的身份顯然有些衝突。
進入內飾科魯澤採用飛翼式雙座艙設計，車內運用大量軟質材料配以創新3D立體剪裁工藝，尤其是中間8吋觸摸屏配有鋼琴烤漆，讓整體看來運動中不失格調。
當然如果這些還滿足不了你的審美，科魯澤還公佈了Redline Plus/RS Plus升級套件讓你通過選裝完成你的“各種”要求。
說到最後
科魯澤作為年輕人10萬元購車新選擇，雖然在空間上還存在一定的劣勢，但是越級的配置我想在未來一定會彌補空間上的不足。當然科魯澤在消費者眼中的影響力還有待提高。目前來說，科魯茲最大的競爭對手依舊是本田的凌派。
柒千三認為，就兩車而言如果在不考慮品牌和空間的的情況下，科魯澤的產品實力和性價比絕對高於凌派。至於這款車型的品質，其實對於現在這個價位級別的造車工藝水平來講兩車應該不會有太大懸殊。最後，作為10萬元眾多新主力軍其中的一員，柒千三有理由相信在未來它一定會有相當不錯的發展空間。
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