隨著車輛的不斷增加，停車位越來越成為“搶手貨”。近日，市民陳先生反映，為了停車，歷下區燕東苑小區有些居民居然在進出口私自畫起了停車位……
業主私自畫的車位在小區入口的一側。
居民>>
小區停車再緊張
也不能私畫車位啊
“這些地方是公共的，憑什麼畫上線就成了自己的車位？”近日，居住在歷下區經十路建工燕東苑的陳先生反映，他們小區停車位一直都比較緊張，雖然自己沒有車位，但是從來不會在小區公共地方隨便停車，為了不影響居民出行，他的車一般都停放在外面的停車場，然後再走回家。
兩個月前，陳先生突然發現，小區北側有業主私自畫停車位。“他們畫線的地方就在小區出入口，停上車會導致消防通道不暢，如果遇到突發事情，可怎麼辦啊？”
“他們可以私自畫停車位，是不是其他業主也可以？”陳先生表示，因為這個問題，他多次找物業、居委會反映，但是一直都沒有得到滿意回覆。看到小區唯一的出入口兩邊都停放著車輛，很是為安全捏把汗。“小區停車緊張，但是也不能佔用消防通道啊，太不安全了。”
現場>>
門口車輛隨意停放
幾個車位新畫的線
11日，記者來到燕東苑小區看到，小區門口沒有畫車位線的區域停放著多輛車，一進門口就能看到道路北側4個嶄新的停車位上停著三輛私家車。此外，入口南側也停放著多輛車，不過停車線已經泛舊，中間留下一條四米左右寬的通道。
在記者停留的2個多小時的時間裡，小區來往的車輛和居民不少。記者注意到，門口兩側的停車位大小不一，靠南的幾個車位寬度明顯大於北側的車位。記者走訪發現，小區內除了地上有停車位，還建設有地下停車位和立體車庫。
一位小區居民告訴記者，他以前也留意過門口兩側停放的車輛。很早之前沒畫線的時候，這塊區域就一直停著車，居民都習以為常了。
記者走訪發現，小區立體車庫還有很多空位。為什麼居民寧願把車隨意停放也不買車位呢？“立體車位設置得有點窄，我的車根本停不下。”一位居民說。
物業解釋
重新畫車位
讓業主抓鬮
“這4個停車位是業主自己畫的，在沒畫線之前一直有業主在這兒停車，都是先到先停。”山東建工明珠物業管理有限公司張女士表示，小區有近300戶，居住人口1000多，設置有50個地下停車位和50個左右的地上收費停車位，前幾年統計小區車輛已超400輛了，這些車位遠遠滿足不了業主的停車需求。
張女士表示，為了緩解停車難的現狀，他們近年在公共區域也增設了一些新的停車位。2014年開發商還在小區內新建了一個立體車庫，有83個停車位，但由於價格貴、停車不便等原因，立體車庫並沒有得到業主的青睞。“立體車庫由開發商負責出售，賣了大概有三分之一，還有很多空車位。”
張女士表示，這幾個業主之前找過物業，說是想畫停車位然後交錢給物業，物業沒有同意。下一步，物業會在不佔用消防通道的情況下，把地上能停車的地方重新畫上停車線，讓業主抓鬮。“通過抓鬮的形式來選擇停車位會比較公平，後期我們也會按照一般停車場的標準統一畫線。目前已經開始制訂方案了，最近就會公示，要得到大部分業戶同意後才能開始實施。”
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