前两天，工业和信息化部装备司正式发布了第318批《道路机动车辆生产企业及产品公告》， 首次出现了一款“电动正三轮轻便摩托车”，也就是我们常说的休闲三轮！
进入到工信部目录，也就意味着电动休闲三轮车将被正式认定为机动车。所谓休闲三轮，也就是我们所说的小功率车，电机功率大都在500-1000W，工信部的此番认定势必将对目前电动三轮车行业的格局产生深刻的影响。
而就在去年1月份，国家标准化委员会企业标准信息公共服务平台正式发布由常州市优移车业科技有限公司制定和起草的首个“都市休闲电动三轮自行车团体标准”（以下简称《休闲电动三轮自行车团体标准》）。
该标准由国家自行车电动自行车质量监督检验中心进行配合指导和验标检验，由国家标准化委员会进行指导和在国家标准化委员会企业标准信息公共服务平台进行发布，是自都市休闲电动三轮车行业诞生以来，国内出台的首个具有法律效应的都市休闲电动三轮自行车团体标准。
这一标准对休三作了如下规定：
1、在车身长度和宽度方面
本标准适用于载重量不超过150kg，车身总长度≤1800mm，宽度≤780mm，其作用主要用于代步或家用购物的都市休闲电动三轮自行车。
2、在最高车速方面
都市休闲电动三轮自行车的最高车速应不大于25km/h。
3、在车架／前叉组合件振动强度方面
对于这个突发情况，经销商们意见很大，让六七十岁的老人考驾照简直难上加难，对于这件事儿你怎么看？欢迎留言互动~
分享到:
閱讀更多 無錫億線傳媒 的文章
