前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
2014年的奔馳GLK300事故全損車維修，可能有些朋友還不知道什麼是全損車。胖哥就拿這臺奔馳舉例說明。如2014年GLK沒有事故二手車市場價為20萬以上，在發生交通事故後維修費用約10萬甚至高於車輛價值時（以4S店維修標準計算），保險公司會告訴你維修意義不大，經過幾輪討價還價給你20萬，然後車輛被保險公司收回。那麼，保險公司為了減少損失，會將車輛委託第三方平臺或拍賣網，以事故車15萬元價格不等出售。最後，我們計算一下保險公司最終損失約5萬元左右，比維修節約5~10萬多。
維修步驟：
我們先看看損失部件，簡單維修後車輛能正常啟動，變速箱能掛檔行車。車輛大小下襬臂斷裂，減震器變形、半軸從變速箱脫落、輪胎輪轂報廢。前保險槓、大燈、霧燈、葉子板、車門、安全氣囊彈開、前風擋玻璃碎裂，大大小小部件共計50多件。
前輪下坎需要整形。
前防撞鋼樑沒有受到撞擊，水箱、冷凝器風扇完好無損，防凍液無洩露。
如果車子在沒有升起來之前，我們看似事故損傷不大。損傷主要集中在左前輪懸掛位置，我們主需更換受損部件就行。
我們將車輛升起來檢查後發現，問題還真不小。
發動機左右機膠斷裂，發動機位移有後置現象。
左機膠。
右機膠。
大油底殼破裂，胖哥猜測是半軸脫落後擊碎的。
GLK油底殼分為大小兩個，小的很容易更換。更換大的需要把發動機吊起來或者下面拖住，然後拆下整個元寶梁和方向機等部件。
元寶梁機膠支架斷裂。
可見撞擊力度不小。
GLK發動機變速箱一共三個機腳墊固定。
新舊對比。
拆下來的全鋁油底殼，如果大家想節約也可以找一位師傅鋁焊。
更換全新油底殼
下面這個小口是按裝小油底殼的。
最後在按裝上元寶梁時發現，水箱框架和元寶梁之間有1釐米的左右的變形，具體是哪裡問題胖哥也不好說。修事故車就是修一步停三步。
車輛維修還在進行中，配件也需要多次發貨才能全部到貨。奔馳GLK配件是出了名的貴，零整比接近9倍。
零整比：就是汽車零部件與整車銷售價格的比值。零整比越高，意味著配件價格越貴，保養成本就越大。
胖哥總結：此次維修估計要20天左右，不包括氣囊中控臺維修。可能大家會有疑問，這修車修好之後誰會買？胖哥只能說水很深，沒有十幾萬交學費是練就不出來的。
歡迎大家諮詢車輛維修二手車問題，胖哥會在第一時間回覆大家。喜歡的朋友可以點關注，後期有更多用車知識和大家分享。
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