鶯歌燕舞，花明柳媚，在四月春光之際，上海國際車展即將拉開盛大的帷幕。目前，國內汽車市場正從增量市場過渡到存量市場，競爭格局已經從產品競爭升級成產品、技術及品牌的多維競爭，其中行業、企業、品牌、產品的轉型已成為市場競爭的焦點。這是中國汽車品牌的“向上”發展趨勢的要求。
在上海車展來臨之際，由中國國際貿易促進會汽車行業委員會指導，千城容客、火山視頻主辦，新浪汽車獨家門戶戰略合作，30秒懂車獨家視頻戰略合作，上海博泰、正點未來聯合主辦、億車發起等多家媒體支持舉辦的第八屆“中國品牌汽車領袖峰會”將於2019年4月15日（週一）在上海虹橋新華聯索菲特大酒店舉行。屆時，行業領導、產業領袖、中國汽車品牌領袖和創新領袖將齊聚一堂。共同為汽車產業深化改革和多維度協同發展出謀劃策，為汽車產業矩陣健康發展保駕護航。
越過斷崖 衝向海外
開拓車企集團的產業矩陣
從2017品牌向上到2018汽車“四化”，進入2019年，中國汽車已進入不再按傳統品牌和集團來區分、製造、生產，而是按產業鏈和生態集群來融合運營和生長的階段；大型國有車企集團間的合作、國企民企間的合作、車企集團和互聯網企業間智能-智駕的合作、車企和能企-樁企間的合作、車企和出行服務商、金融方面的運營合作、交流融合已完全顛覆了傳統汽車產業版圖，成為不可逆轉的趨向。
市場面臨轉折和斷崖的情勢下，跑的再快的汽車集團車企也無法靠飛跑逾越，它們必須變身為鷹隼，必須長成互聯網企業、新能源企業、智能智駕的新翅膀，加上原有的雙腿，進化為另一種生物或者與它們組成矩陣才能生存，越過斷崖，衝向海外，衝向高端；也唯有在全球最前緣的中國市場取得車型、戰略和生態的成功，包括合資車企的跨國車企也同樣才能越過在全球取得明天車型、戰略和生態的成功。所以，今天大型車企集團的生存已經不是汽車集團的生存，而是產業矩陣的生存。此次峰會將以“重新發明汽車”為主題，聚焦中國汽車集團“產業結構”、“戰略互動”、“重組業態”、“未來出行”等問題，中國汽車行業領袖將對中國汽車集團生存發展的上述問題做出自己的回答。
引領全新營銷方式
為汽車營銷插上“永動”的翅膀
千城容客於2018年11月16日成立，是千城數智旗下匯聚海量新媒體與超級IP的原生內容智慧營銷平臺。該平臺以頭部IP結合區域用戶需求產生優質內容，通過大數據算法智能分析+效果評估優化，進行全行業傳播，從而降低營銷成本，幫助品牌更精準高效的投放，目前已實現科學管理媒體23萬多家。同時它還為汽車企業進入二三四五線城市賦能，覆蓋全國近千座城市。千城容客讓內容更加貼近用戶，傳播更精準到位，區域覆蓋更徹底，流量獲取最大化，在成立短短不到半年的時間，便已舉辦了“極寒市場汽車特效營銷腦力論壇”、“2019中國汽車千城萬媒金口碑榜評選”、“2019中國智·新·出行峰會”等系列活動。全新的時代，全新的傳播形勢，鉅變的汽車行業，我們需要一種全新的營銷理念，一種全新的營銷形式，一個全新的營銷平臺，未來的千城容客，將會引領一種全新的營銷方式，為汽車營銷插上“永動”的翅膀。
自2012年始，在每屆北京-上海國際車展舉辦的“中國品牌汽車領袖峰會”已構成中國汽車界獨一的自主產業領袖峰會，富有前瞻性的視角、高屋建瓴的觀點，引起業界及輿論高度關注。千城容客將與主辦方、發起方以及各合作方一起，共同推動本屆峰會順利舉行，見證中國品牌汽車走向世界。
本屆峰會，寰球汽車、汽車頭條、汽車公社、路咖 、Dearauto、汽車通訊社、天天汽車、人民網、新華網、騰訊汽車、新浪汽車、搜狐汽車、汽場、一點資訊、網易汽車、易車、網上車市、紅點汽車、車雲網、汽湃、愛買車、車主必讀、華山論劍V、汽車商業評論、汽車產經網、新車評網等百家知名汽車媒體、新媒體將作為聯合出品單位和戰略合作伙伴，共襄盛舉，共商大計，共謀發展。更多精彩，敬請期待！
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